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为啥感觉美国的空乘人员大多数是中老年人?
我曾去过美国,坐过几次飞机,看到空乘人员大多是中老年人。这是为什么呢?谈三点认识:
首先,美国人对航空业的认知很普通,没有特殊感。这和美国的航空业发达有关,把它看作普通的交通工具,和火车、轮船一样。不象中国看得很特殊,“空姐”是代表国家形象,政治色彩浓厚。
其次,空乘人员工作低贱,大多数美国年轻人不愿意做“空姐”。因此,飞机上空乘人员大多是中老年妇女,年龄可放宽到81岁。
最后,美国空乘人员工作辛苦,待遇低,国际航线在时差上还黑白颠倒。因此,这也是年轻人不愿干空姐的重要原因。
以前听高晓松说过一次这个问题,一个很重要的原因就是因为“强大的工会”啊!
很多地方的航空公司都愿意用年轻漂亮的空姐,其实美国也一样。
以前格温妮丝·帕特洛不是还演过一个电影,名叫《美国空姐》,讲得就是女主如何排除万难,终于成为国际航线的优秀空乘。那里面的空姐空少可都是年轻漂亮,或者英俊潇洒的。
可是现实生活中,美国的航空公司若是敢因为空乘年纪大不好看了就解雇他们,工会可不会饶了公司。
美国一个行业的工会一旦成立,就可以代表会员与雇主进行谈判。工会有自己专业的谈判代表,从工会拿工资,为工会和会员服务,完全不受资方控制。
如果工会够强大,比如行业内80%的员工都是工会会员,资方就很难不受工会影响。就好像好莱坞,几乎所有的演员导演等等都是工会会员,不参加工会连工作都找不到。但是同样,资方若是欺负从业人员,工会也会给自己的会员撑腰做主。
而航空业内的工会,则是美国最强大的工会之一,早就实现了全行业的整合。你航空公司敢因为年纪解雇员工,工会就敢让你没法开门营业。
当然,这也带来另外一个问题。那就是在美国,工会越强大的公司和行业,效率往往就越低下、服务态度就越差。航空业也不例外。
我有一个朋友,怀孕七个月的时候乘坐某家美国航空公司。上飞机后,她问旁边的空姐,可不可以帮忙把她随身携带的小箱子放在行李架上。结果那个空姐说:“那我要是闪了腰怎么办啊?”
据朋友说,那是一个三四十岁的空姐,看起来蛮强壮的。“要是个七老八十的,我也不会开这个口不是。”
至于我个人,肯定是不在乎空乘的年纪和长相的。说实话,我倒是挺喜欢慈祥的大妈老奶奶的。因为作为乘客,最关注的肯定是服务和乘机体验啊。
我坐过不少国家的航空公司,毫不意外,给美国航空公司的评价最低,体验最差。真不是黑他们,实在是太差。
总之我坐飞机,只要有一点办法,也绝对不会选美国的航空公司。不是因为空乘年纪大不好看,实在是服务太差!
所以一个根本性的原因吧,是因为美国的航空业十分发达,因为美国的航空。公司所购买的飞机许多都是自己国家生产的,能够比较便宜。如果是买欧洲的空客,因为在波音的竞争之下,所以只能是性价比更高。这样一来的话,美国航空公司的运营成本会比较低一点。而这种结果造成的就是美国的飞机数量惊人。基本上跨州旅行首选都会是坐飞机,美国人坐飞机就像我们普通火车一样的方便,这样一来的话,对于空乘人员的需求就非常大。如果全都是漂亮小姐的话,那么漂亮的女孩根本不够用好吗?
更何况因为美国乘坐飞机出行十分方便,这就让美国的飞机成为了我们的普通列车一样的东西,是大众的,大众就意味着什么,意味着你无法装逼。而中国为什么空乘人员比较漂亮,因为在我们看来,坐飞机是只有有钱人才能做的。因为是有钱人做的,是属于少部分人的,那自然要掌握社会的优质资源。包括漂亮的空乘服务员!
还有一个我认为最重要的原因就是美国的工会制度,你以为美国的航空公司不想解雇这些已经人老珠黄。中老年空乘人员吧,他们想啊,他们做梦都想。他们也想提升服务品质。毕竟其实雇佣年轻漂亮的空城来源比雇佣这些年老色衰的更便宜。如果能够解雇他们的话,能给韩公司省下多大一笔钱,但是解雇不了,为什么呢?因为有公会的存在。工会认为既然航空公司消耗了这些女孩最年轻,最美貌的一段时间,那么就必须为他们的人生负责!
你这么一看,是不是觉得美国工会挺牛逼呀,挺为劳动者考虑呀。那你就想多了,公会永远只为自己考虑,而为劳动者考虑只是顺便的事情。这就有点像牧羊人给羊吃最好的草并不是。因为对羊的感情有多么好,而是为了卖一个好价钱,同样的道理,因为公会是一个很畸形的东西。工会既不为雇主考虑,也不为劳动者考虑,工会只为自己考虑。因为工会是单独的利益方,使得美国的工会势力十分庞大。他们在劳动者和雇主之间左右逢源两边的好处。所以,别以为公会只会照顾劳动者的利益,其实有的时候也会伤害劳动者利益。比如说你想挣钱。你非常需要钱,但是工会要求罢工,那你就必须参加罢工。你即使有多么想挣钱,你也不能够工作,必须参加罢工。
到此,以上就是小编对于波音3.3万工人罢工的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音3.3万工人罢工的1点解答对大家有用。
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