大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪员工跳楼身亡的问题,于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪员工跳楼身亡的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪华为联手造车,会不会造了个寂寞?
绝对不会,首先比亚迪造车技术和规模,已经成形。本来比亚迪的汽车都已经很不错了,在世界上也算一流了。
新能源车和智能驾驶都是现在热点,如果这时候再与华为联手,比亚迪的不足之处,会得到前所未有的改善,一定会造出更好的汽车。
期待两家中国企业强强联手。
华为在硬件系统集成与通信技术方面实力超强,比亚迪电池技术积累深厚,两方合作可以说是强强联手,相信双方合作车型在车机感受、汽车检测、汽车控制系统等方面会比以往车型更上一个新台阶,如果双方能够在,大数据采集、汽车智能制造工厂等方面加强合作,那才是中国汽车制造应该努力的方向。
比亚迪是国产汽车一线品牌,在国内口碑和销售量一直很好,比亚迪汽车出口量每年都在增长。
汽车电池制造是比亚迪的长项。比亚迪自己还可以制作汽车用芯片。
华为5G方面技术世界领先,是让美国不惜动用国家力量遏制的高科技企业。现在,华为的自动驾驶技术达到L3级,高于特斯拉的L2级。
所以比亚迪与华为的联手,定能创造出惊人的产品和事迹。
比亚迪华为联手造车,一定能造出中国最强最美的,具有世界前沿的现代风格,说不定能引领世界无人驾驶纯电汽车。华为有通信系统,顶级的5g技术,超强的科研团队,软硬实力世界一流。比亚迪有自己的电池技术,在造车国产化上有实力,两家联手造车,可以说是强强联手,我相信一定能造出,中国乃至世界一流的无人驾驶汽车。
富士康都有什么奇葩事儿,他们又如何保持神秘?
因苹果订单的变化较大,富士康的生产线经常处于频繁地开关状态,设备还好处理,关键是人员需要释放和招募,即便没有订单波动,每个月也有非常高的离职率,毕竟,单调枯燥的工作常常让年轻人郁闷,员工就好像养鸡场里的肉鸡:抬头看天、低头喝水...加之,制造业基础薪资普遍偏低,员工不得不依靠大量的加班来提高收入,郭台铭曾说:富士康90%的员工都喜欢加班,这句话听上去有些奇葩,但在制造业中却是尽人皆知又血淋淋的事实,而最难熬的就是加夜班,每每低头看表都只过了5分钟。
富士康整体的环境已然非常优渥,工厂里有绿植、游泳池、健身房、图书馆等等,更关键的是,从不拖欠工资,加班费、五险一金之类的政策也是完全执行法律规定,但这些都难以改变制造业的本质:单调、枯燥,向上流动比较慢,比起金融、互联网、电商等行业,收入的张力较差,加之,劳动密集,员工数量太多,一旦形成类似富士康的百万规模,就不可避免地成为一种“企业式的小社会”,有一些奇葩事儿也是在所难免的。
短视制度,奇葩背后满是辛酸
现如今,最奇葩的事儿莫过于制造业的用人招聘制度,连同富士康在内的整个中国制造业,都经常出于“用工荒”的状态,既然慌了,什么事儿都可能发生。在用工高峰期,愿意来工厂的年轻人,就变成稀缺的资源,财大气粗的富士康、和硕、比亚迪等企业,愿意付出全部的代价来争抢人力资源,以维护“客户100%满意”的金字招牌。
正是基于此,一些聪明的商人抓住商机,他们早期帮助企业招聘员工,挨家挨户地询问,跑到偏远山区招人,甚至帮企业摆平一些恶性事件等等,但随着中介公司持续成长,他们从最早的个人单干,到后来租一间小屋的皮包公司,再到后来有几百万的注册资金的正式公司,渐渐地开发出自己的商业模式。中介公司在每年的九月份,会联手炒作,哄抬人力资源的价格,同时,向员工承诺非常高的返费,以至于,员工来企业工作,不是冲着工资和加班费来的,也不是寻求安身立命,而是冲着超高返费来的。笔者在很多网站上都能看到富士康招聘的广告,明码标价:做满两个月,返费高达10000块,也就是说,员工来企业上班,底薪和加班费可以达到3000块,返费平均下来每月5000块,加起来有八千块的月收入,远胜其他基础行业,当然,这并非长期稳定的收入,仅仅限于前两个月。
基于以上制度,奇葩的事情发生了,首先是从业者的收入,远超普通人的印象,年轻人在拿到高额的返费之后,会在短时间内呈现一种癫狂,误认为自己是高收入群体,于是,泡吧、搞对象、租车旅游、保健等项目,一应俱全,但显然,他们的高收入是不能持续的,企业又没有办法在短期内,教会他们理财和规划,当返费消耗完成之后,员工很容易陷入生活中的各种麻烦,更奇葩的是,他们最高收入的来源,并非通过努力以及技术精进,而是靠着“短视制度”,而那些兢兢业业的老员工,却无法享受类似的福利,久而久之,员工再不以“技术”做为安身立命之本,而是更喜欢赚投机的钱。长此以往,中国的熟练工人会越来越少,更不要说高级的技术工人了,事实上,一旦制度层面不够清醒,底层人民的脑袋也就跟着不清醒了,从这个角度来讲,奇葩事情的背后是中国年轻人的无限悲哀!
相信以郭总裁的高度,不会放任如此状况盛行,毕竟,他早已赚到足够多的钱,如今很想在其他领域做出一些成绩,如政治、慈善、医疗、教育培训等等,他成立了新干班,全称是新世纪干部管理培训班,专门招聘没有任何工作经验的应届毕业生,旨在为社会培养高端的管理人才,更奇葩的是,新干班主要招聘普通二本院校学生,这在很大程度上给了普通人一个向上流动的机会。要知道,很多普通二本学生,经过自己的努力已经拿到几十万的年薪,如今奇葩的短视制度,势必不会长久,大概率事件就是:自动化取代人工,工人们则从流水线释放出来,从事研发、维护、设计等更体面的工作,事实上,也只有尽快地摆脱劳动密集的工艺流程,富士康乃至整个中国制造业才不会突然崩溃。
奇葩之说,误解源于自我的神秘感
在很长一段时间内,富士康都非常低调,郭台铭在企业内非常霸气,可以把自己当成皇上,但在早期创业阶段却喜欢“闷声发大财”,要求高管以及员工不准对外界,包括媒体、朋友和父母,发表任何关于企业的看法,即便是关于富士康的正面言论,也是会被禁止的。平心而论,如此要求使得代工大王能一直保持神秘,能安心踏实地做自己的工作,不用特别的公关部门来处理同外界的关系,利用独特的方式攫取财富,但富士康也不得不承认,过于神秘的风格,非常容易让外界误解,如此误解因“坠楼事件”达到最高峰,在那段时间,郭台铭就好像一个委屈的巨人,盛怒之下以至于做了很多奇葩的决定,如要求员工签署不自杀协议,在楼栋周围都安装上防跳网,去五台山跳大绳,收购游戏开发公司为员工减压等等,一系列的动作让人感受到郭总裁的强大、耐心和温柔,但他也深刻地知道,这些都不能改变根本,唯有和媒体搞好关系,在本质上帮助员工,才能消除这种误解。
好在,随着媒体行业的发展,以及自我的转型需要,富士康不再一味地追求低调,他们主动开放园区,给记者们采访机会,同时,积极同媒体搞好关系,员工食堂甚至登上了《舌尖上的中国》,一些员工关爱活动也通过自媒体、电视报道而被人熟知,郭台铭去年亲自参加王石的演讲会,以至于,再有一小撮不明真相的领导散发加班之负面言论,社会舆论竟然一起力挺富士康,总之,奇葩之说,源于神秘,而主动沟通,又会消除误解。(科技新发现 康斯坦丁/文)
到此,以上就是小编对于比亚迪员工跳楼身亡的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪员工跳楼身亡的2点解答对大家有用。
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