大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巴西拟订购4架C919的问题，于是小编就整理了6个相关介绍巴西拟订购4架C919的解答，让我们一起看看吧。
c919和e190的区别？
一是定位不同，c919作为我国对标空客320、美国波音737的大飞机，定位是干线客机，而E190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制。
二是载客量不同，前者可达200人，后者最多100人。
波音公司现在有多惨？还能重现辉煌吗？
众所周知，波音737机型一直有“世界上最畅销飞机”称号，同时也是波音公司的顶梁柱产品。尤其是新产品波音737MAX，从问世开始就挑着波音销售业绩的大梁。但现在随着波音737MAX的停产，波音公司整个也陷入到了前所有为的低谷之中。据媒体报道，上个月波音公司已经停产了737 MAX机型的所有飞机，到底什么时候复飞还是一个不确定的事情，反正美国联邦航空局（FAA）正在加紧对MAX系列机型进行审核。波音一直都是世界民航客机领域的绝对霸主，其客机产品全球畅销。据此前《福布斯》杂志报道，自世界各国均停飞波音737 MAX机型的飞机以来，波音公司已经因此损失接近100亿美金。另外，波音公司的股价也暴跌。值此危难之际，波音的主要对手空客公司正在加紧发展，意欲在未来十年内取代波音成为世界上最大的客机生产公司。不禁要问，如今的波音怎么会沦落到如此地步？我们都知道，作为美国数一数二的飞机制造企业，波音公司不仅有着强悍的资金和技术实力，而且背后更是有美国政府的支持。但怎么会搞成今天这个样子？总的来说，与这几点原因分不开。波音737 MAX机型频繁出现事故已经惹众怒。2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX机型飞机在起飞飞行13分钟后坠入海中，机上189人全部遇难，无一人生还。如果只有一架737 MAX出事，显然并不能把波音怎么样，毕竟波音可以摆出来一大堆理由说是人为操作的原因。祸不单行，737 MAX机型存在缺陷的问题始终不是一两句话就可以掩盖的。于是没有多久，第二次事故出现了。第二起空难发生于2019年3月10日，距离印度印度尼西亚狮子航空发生事故不到半年时间。这是一架属于埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX机型飞机，该机在起飞6分钟后就直接撞击地面坠毁，机上157人全部遇难，包括149名乘客和8名机组人员。短短半年时间，737 MAX机型飞机连续发生过两起空难，共造成346人死亡。面对世界性的指责和质问，波音并没有在第一时间承认自己的问题，而是将事故的原因推给飞行员。不可能连续的两架飞机的飞行员都操作失误吧，况且他们都是飞行过数万小时的老飞行员。后续有媒体报道出，部分飞行员在驾驶该飞机过程中曾经发现737 MAX的机器会与操作人员进行对抗，这也就不难理解为什么会坠毁了。目前针对波音737 MAX的调查依旧在进行中，到底是什么具体原因导致的最终坠毁还需要进一步分析。但无论如何不可否认的是，这架飞机存在严重的问题。可喜的是，随后全球各国在中国的引领下都停飞了这种飞机。目前的波音不仅热销产品被拔掉了，而且生产出的飞机堆了一大堆，据说波音公司内生产出来的待销售737 MAX已经把波音公司员工的停车场都占满了。有消息称，波音公司现存至少400架客机无法进行正常销售。可能是波音的心太急了，可能是其他原因，反正现在已经很惨了。
民航客机哪里造的？
目前国内绝大多数的民航飞行器都是空中客车公司和波音公司生产的。
空中客车（Airbus ），１９７０年于法国图卢兹成立。其创立的公司来自国家包括有、法国、德国、西班牙与英国。１９６７年９月，、法国、德国和英国（英国政府由于资金问题后退出）政府签署谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。
民航客机制造商通常是由波音公司、庞巴迪公司、空中客车公司、和巴西航空工业公司为主，我国国内现有民航飞机制造公司也已经有沈阳飞机制造公司、成都飞机制造公司、西安飞机制造公司，中国首架C919客机在上海浦东商飞公司总装成功。
客机排名前十的国家？
要说目前全世界民用客机排在前十名的国家，依据笔者个人观点认为全部是当今全世界经济发展好的国家，排位是美国，中国，法国，英国，日本，印度，俄罗斯，德国，韩国，澳大利亚，巴西，加拿大等这些国家，由于经济发达，人员流量大，因此拥有民用客机多。
客机排名前十名的国家分别是；
一，美国，是世界上拥有飞机场和客机最最多的国家，拥有客机8755架。
二，中国，客机尽管没有美国的一半，但拥有3916架，已足可排名世界第二位。
三，俄罗斯，拥有1012架客机，明显少于美，中两国数量。
四，德国，拥有客机971架。
五，加拿大，拥有客机970架。
六，英国，拥有客机957架。
七，日本，拥有客机761架。
八，印度，拥有客机747架。
九，澳大利亚，拥有客机633架。
十，印度尼西亚，拥有客机630架。
从拥有客机数看，美国一枝独秀，中国正占据第2名，第3至10位差距不大。
十一，土耳其，592架。
十二，爱尔兰，571架。
十三，西班牙，568架。
十四，巴西，547架。
十五，阿联酋，544架。
十六，法国，521架。
十七，韩国，422架。
十八，墨西哥，386架。
十九，泰国，301架。
二十，奥地利，29O架。
C919是用国产发动机吗？
不是
c919大飞机的发动机不是中国制造。这款C919飞机的发动机是由美国通用电气（GE）公司和法国赛峰集团合作研制的。C919飞机发动机型号主要是采用双发涡扇中型CFM LEAP-1C发动机。
C919发动机不是国产的，使用的是CFM国际公司的第一台CFMLEAP-1C发动机。以下是关于c919发动机的介绍：
1 .数字的含义：C代表中国；9代表长时间；9代表190个座位的最大载客量。
2.记录：首飞前，已获得国内外570架的订单记录。只要首飞能顺利进行，顺利投产，绝对是稳赚不赔的买卖。
3.结构：根据C919机体结构分解图，AVIC承担了C919飞机部件的主要制造任务。
比如机头由程菲公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前舱门和主舱门由哈飞公司制造。
不是国产的，以C919为基础，未来或许会有C929，C939等等，中国完全可以将一部分制造工作承包给国外的制造商，比如机身交给巴西制造，起落架交给巴基斯坦，航电和发动机我们自己做，最后在国内总装，也可以在国外建立制造厂为当地提供就业。如果说改革开放三十多年我们带着全国人民共同富裕，那么接下来的三十年，中国若能带着全世界人民共同富裕，才是真正的显示我中华宽广胸襟和智慧的舞台。
c919飞机的发动机不是国产的。
C919是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，可以布置158-168个座位，航程4075-5555公里。C919客机于2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日，中国商飞C919在浦东机场首飞成功。截至2020年，C919订单已经突破1000架。
国产飞机c919获得适航证了吗？
还没有。
适航证也称适航证书，飞机制造商的新机型要在全球市场上投放，除了要得到欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）的适航证外，还需要获得进口国家相关监管部门的证明，而中国民航局颁发的型号合格证其实就等同于适航证。如果没有获得该证明，则飞机将无法投入运营。
1 已获得适航证2 2021年7月12日，C919客机获得了中国民用航空局颁发的适航证，表明其已经具备了商业航班运营条件。
该适航证的颁发经历了长达11年的研发和试飞，是中国本土大型客机发展史上的一次重要里程碑。
3 C919的获得适航证不仅是中国大飞机事业的崛起，也是中国航空产业向自主研发、自主制造、自主创新的方向发展的体现。
同时，它还将成为中国航空工业进一步“走出去”的重要窗口。
已经获得
万众瞩目的C919icon国产大飞机目前已经拿到这些国家的运营承认证，他们分别是：加拿大、巴西、新西兰、澳大利亚、俄罗斯。
这也意味着C919国产大飞机可以在这几个国家商业应用。
目前C919国产大飞机在国内已经取得CAAC适航证，这是中国民航路发放的，在国内已经可以畅通无阻。
不过目前由于竞争和打压关系，欧美国家并没有对C919国产大飞机认可适航证，但是依旧阻挡不了中国正式成为第三世界飞行大国的事实。
C919国产大飞机可以搭载160人，这是中国科学技术和工业水平的结晶，我们在一个个领域打破西方的垄断和围堵，为中国制造点赞！
C919已经取得适航证了。
1. 根据国家民航局的官方消息，于2021年7月26日，中国自主研发的大型客机C919正式获得适航证，意味着C919可以公开进行商业运营。
2. 在取得适航证之前，C919一直在进行多个测试阶段，包括地面试验和空中试飞等，经过多年的努力，C919终于达到了适航标准并获得了适航证书。
3. C919取得适航证对于中国航空产业的发展具有重要意义，不仅有望成为中国造大飞机的标志性产品，同时也有望进军国际市场，推动中国航空产业实现更高水平的发展。
到此，以上就是小编对于巴西拟订购4架C919的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴西拟订购4架C919的6点解答对大家有用。
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