大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公安严打黄牛倒票的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公安严打黄牛倒票的解答，让我们一起看看吧。
如何看待黄牛倒票行为？
黄牛党的存在主要是体制不完善
加强售票法律法规建设,完善制度环境。配合“职业化”制定明确的法律法规及规章制度,规范售票行为,减少售票人员的“腐败”问题。实行政府机构改革,提高政府行政效率,切实做到为消费者服务。
需要他们时他们确实牛；不需要他们时他们就是黄牛...... （亲身体验：当年去年检自己的车子时，怎么检就是通不过，无奈，求之，然，在车辆未做任何调整后一次就通过了，牛不牛？黄吗？不求就真的黄了......）
又是一年春运到，抢票软件的各种收费特权和黄牛有区别吗？你怎么看？
各种抢票软件的收费和黄牛都应该严厉打击，不能任其逍遥法外。
春运期间，抢票软件和黄牛之所以有市场，是因为春运期间的火车票一票难求，人们都急着回家过团圆年又买不到火车票，只能像看病挂不上号而花高价钱买“号贩子”的专家号一样，“病急乱投医”，实属无奈之举。但是，这不能成为票贩子和抢票软件趁火打劫的理由，并借此扰乱正常的购票秩序、甚至哄抬票价。
抢票软件收费给旅客造成了新的不公平。在一票难求的春运期间，抢票软件收费增加了旅客的乘车成本，影响到正常购票秩序，抢票软件收费给一部分人带来了便利性，却是给另一部分人制造了新的不公平。
抢票软件收费和黄牛没有区别。如果旅客个人使用抢票软件购票从法律上来看没有问题，而有些网站的抢票软件是收取“服务费”从中牟利，整个春运期间所谋取的不法利益是不小的数额，这和黄牛的倒票没有区别，应该给予打击。
火车票实行专卖，加价或变相收费属于价格违法。抢票软件收费和黄牛都是没有经过相关部门批准。经过铁路部门批准的火车票销售点都是有资质的，并且，每张火车票收取的服务费5元封顶。而抢票软件和黄牛都没有收费的资质，收取的费用远远高于5元，有的收费上百元，他们的这种加价或变相收费就属于价格违法。
做为一个没有出过远门的人来说，这题对我来说也不难。
首先抢票软件可以说远在外地的朋友说是非常好的，首先节约大家了时间，也不用多出冤枉钱，最主要还是不用去黄牛（二道贩子）哪儿去买票，想想电影（人在囧途）中就可以知道，特别是春运期间对外出回家过年的中国人来说是特别的时刻，另外呢国家这几年对黄牛的严打还有内部的加强，让黄牛都下岗了！
微信群里面和朋友圈，经常能够看到朋友发的抢票链接，抢票软件的人越来越多，甚至成为全民共识后。曾经免费的抢票软件们纷纷推出VIP或加速包——要想票，多交钱，摇身一变成了线上“黄牛”。还是说，现在的这些抢票软件，实际上是转换了角色？
抢票软件加速与否，有何区别
市面上有的抢票软件都是通过对12306进行不断的重复查询，识别到余票就迅速预定，并通过高速填写乘车人信息和自动识别验证码来抢票。
由于地区距离和运营商线路的原因，12306出票的服务器可能会有很大的延迟，抢票软件能通过服务器来发起购票要求，延迟更低，抢的更快。
除了网络和反应速度的差别，抢票软件甚至会使用一些“暴力”抢票的方法——即多线程抢票。
正是这种暴力抢票导致了12306经常瘫痪，抢票软件占用了大量的服务器资源，让正常抢票的人无票可买。
经过实名认证和相关的整治，线下的黄牛已经很少见了。但是抢票软件在用户需求下的产物，确实有一定的作用，能够帮助用户提高购票的成功率。
杜绝黄牛是什么意思？
就是打击黑市票贩子。黄牛是倒卖火车票的票贩子，每到春运或车票紧张的时候，票贩子就屯票抬高价倒卖高价票，严重的影响了旅客出行，扰乱了铁路运输的正常秩序，人们对黄牛党深恶痛绝，所以说经常性的对黄牛进行必要的打击是很有必要也是必须的！
以前国家铁路运输较为紧张，火车客运无法满足大家出行需要，特别是春运等重大节假日更是一票难求。这时有些人就想方设法买到平价车票，然后转手高价买给需要的旅客，从中赚取不少的差价。当时人们习惯把这种从事倒卖车票的人称为黄牛。随着铁路部门加大对黄牛的打击力度以及国家高铁的发展，黄牛已经完全消失了。
杜绝黄牛的意思就是倒卖的东西。以前有很多黄牛，就如火车站了，有黄牛就是会把车票全部买走了，等我去买就没有了，他们就会把火车票在卖给我们，他会让你出高价才买的到他们票，我就碰到过这样的，我去车站买没有了后来有人跟我说他有，不过价钱比车站的贵。
到此，以上就是小编对于公安严打黄牛倒票的问题就介绍到这了，希望介绍关于公安严打黄牛倒票的3点解答对大家有用。
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