大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于以导弹拦截系统破防的问题,于是小编就整理了3个相关介绍以导弹拦截系统破防的解答,让我们一起看看吧。
为什么导弹能击落超音速的战斗机,却很难击沉跑得慢的航母?
这种说法属于带偏方向的误读,跟跑得快跑得慢没有丝毫关系。
打飞机的导弹别说什么“很难”击沉跑得慢的航母了,连给航母造成靠谱的杀伤都做不到。
击落战斗机的空空导弹、防空导弹,与攻击航母的反舰导弹完全是两码事。
对付战机的导弹,崇尚的是以快打快,它们能以大大超越战斗机的飞行速度,追上战机并将之击毁。
否则你连战斗机的速度都赶不上,还谈什么将其击落?
但相应的,空空导弹或防空导弹的攻击距离相对反舰导弹会更短,攻击威力也远不及反舰导弹。如果让一枚空空导弹或防空导弹去攻击航母,它们连船皮都炸不开,完全没法像反舰导弹那样钻进航母肚子里,然后炸个天昏地暗日月无光。
反过来,让反舰导弹去打飞机那也不可能,它们速度不够,哪怕是超音速反舰导弹也追不上战机,而且它们还缺少相应的制导模块,根本锁定不了飞机。
以一枚美国AIM-120超视距弹为例,它的最大速度可达4马赫,射程70-100千米,携带的战斗部仅22千克,以破片杀伤为主。
反舰导弹我们还是拿美国装备来比,美国最喜欢的反舰导弹是AGM-84“鱼叉”,该导弹无法超音速,巡航速度0.75马赫,但它拥有低空掠海能力和230千克的穿甲战斗部,飞行距离达200千米。
别的不说,光鱼叉这个230千克的战斗部,都比全重157千克的AIM-120重了。
如果是“战斧”反舰型的话,这个射程将达到1667千米,连核弹头都能挂载。
防空\空空导弹将大量能量都点到了速度上,所以它们的飞行时间短,威力也有限,攻击方式以衔尾追咬和判断对方轨迹迎头攻击为主。除了某些触炸和近炸的老型号,现代防空\空空导弹主要以弹雨袭击和弹雨切断为主。
简单点说,它们爆炸时,战斗部能形成一片高密度的金属破片团,高速碰撞下飞机挨上就完蛋了。高性能导弹会在接近飞机时炸出切面,直接将飞机斩为两段。
但这种攻击说到底对付的都是脆弱的战机,战机体积小结构轻薄,本身也具备极高的飞行速度,所以并不需要多么强大的破坏威力,靠相对的物理作用即可将之撕碎。
反舰导弹对付的对象可是皮糙肉厚的军舰,而航母又是其中最大号的那种,光损管就有一大堆,天然地就耐炸又能扛伤害。
所以,反舰导弹必须穿甲内爆的类型,确保在舰体中间爆炸,最大程度地破坏军舰的核心,使其降低作战能力和瘫痪。必须要求高强度的杀伤力,否则都像防空\空空导弹打飞机搞弹片攻击,甭提航母,拿个扫雷舰出来都难得破防。
而且航母可不好打,它并非单舰作战,每个航母都具备护航的战斗群,神盾防空贴了一大串,随时还有舰载机护航,攻击触须超级远,早就超出一般反舰导弹的攻击距离了。
不过,如果真要炸沉航母也不是不行,比如俄罗斯研发的航母杀手“锆石”超音速反舰导弹,它的射程达1000千米,速度高达8马赫,体积夸张势大力沉,哪艘航母要是挨上这玩意儿那是真要命。
ARM反辐射导弹技术能刺破宙斯盾吗?
能,但是有条件。
反辐射导弹想刺破宙斯盾,需要足够多的数量,反辐射导弹是一种对电子设备硬杀伤的武器,它通过导引头匹配的信号特征,追踪敌方雷达信号,然后对其实施定位然后就直扑信号源而去。
反辐射导弹和反舰导弹,最大的不同是制导方式的不同,反舰导弹通过末端主动雷达引导,而反辐射导弹则是信号辐射源引导,所以反辐射导弹需要辐射源,持续或者间断的辐射电磁信号。
所以说如果宙斯盾系统保持长时间开机,或者是保持间断开机,这个时候反辐射导弹才有发挥的余地。如果辐射源不辐射电磁波,那么反辐射导弹就失去了目标,而间断辐射的信号源,反辐射导弹可以通过目标记忆,寻着原轨迹追踪,也就是雷达如果突然关机位置不动的话,导弹会按照原先测定的位置进行摧毁,如果移动位置然后开机,反辐射导弹会根据新的辐射源位置进行摧毁。
所以说反辐射导弹攻击军舰限制太多,要保持宙斯盾持续辐射电磁信号,就算宙斯盾辐射信号,你也需要足够多的导弹来破防,反辐射导弹通常飞行高度很高,很远宙斯盾就能发现,所以没有足够多的导弹,很难刺破宙斯盾。
可以是可以的,但是要足够多的导弹同时攻击,也就是所谓的饱和打击。
众所周知,反辐射导弹的工作原理就是跟踪敌方雷达的雷达波,进而找到这部雷达,并加以摧毁的。宙斯盾防空系统的研制初衷就是为了使舰队具备区域防空能力。安装宙斯盾系统的驱逐舰大都装近百枚防空导弹相控阵雷达加上防空导弹就具备了区域防空能力。
反辐射导弹攻击宙斯盾系统和一般的反舰导弹一样。数量太少的话容易被拦截,只有集够足够的反辐射导弹才能形成饱和攻击,只要一两枚导弹穿过宙斯盾的防空火力网,就可以摧毁宙斯盾系统。
所以说,反辐射导弹想要摧毁宙斯盾系统,是需要足够多数量的。
发展空天母舰有前景吗?母舰带无人机机群出击,各分机攻击后返母舰?
看攻防科技,在攻大于防的年代,就像现在,增加武器平台的数量可以有效提高战斗力,所以空天母舰有用,当然前提是能飞出大气层的那种,在大气层内的就算了,一个大靶子而已;在攻防相当或者防大于攻的年代,那就没有什么用了,小飞机的攻击力恐怕无法破防,需要更大的武器平台来搭载相应的武器
这个场景比较科幻,但是感觉很有前景。母舰作为无人机搭载和回收的移动平台,具有更加灵活便捷的特点。而且小型无人机的续航能力有限,在平台上能自动进行补给,能够进行再次出击的能力。多几个母舰之后还可以进行无人机的集群作战,母舰上还可以设置空中指挥控制中心,互相协调配合。
图注:“小精灵”概念演示画面中,C-130运输机的货舱门开启,机器人将一个发射架推出舱门
美国就正在研制这种技术,就是DARPA的"小精灵"项目,它是由C-130运输机、B-52/B-1轰炸机等平台携带大量小型无人机,在敌方防区外空中发射,在空中组网和其他有人平台协同执行ISR、电子战、破坏导弹防御系统等任务,任务完成后退出敌防区,一架C-130运输机可在空中将机群回收并返航。
图注:数百个小型无人机随即分离,然后在运输机周围飞行
"小精灵"无人机设计最大作战半径926千米,接近F-35战斗机,在编队作战时,可通过组网实现通信中继,支持远距离外的战斗机进行超视距打击;采用运输机/轰炸机作为无人机的空中发射回收平台,这些大型有人机尤其是轰炸机的作战半径是战斗机的数倍,可携带"小精灵"无人机深入对方防区内执行任务;"小精灵"无人机设计最大载重54.5千克,除常规的光电/红外载荷外,可以搭载电子战、探潜设备等,替代高价值有人机执行多种任务。运输机/轰炸机、无人机、有人战斗机的结合运用将全面提升空中装备作战范围、部署运用灵活性和安全性,形成全新的制空能力和作战模式。来去无踪且随时可将战力化整为零的“空中航母”,兼顾了降低人员伤亡和增强作战效能两大目标。非隐形的C-130运输机并非最理想的搭载平台。未来军方可能要求订购一艘隐形“母舰”来承担“空中航母”的角色。对美国空军来说,所谓的“母舰”也许是经过改装的B-21轰炸机。
空天母舰的前景当然是有的,而且前景很宏大,就是因为技术不成熟,以及技术要求达不到,现在才没有所谓的空天母舰。事实上美国的国防高级计划研究局DARPA就在进行类似的研究,一种代号为“哥姆林”的空中航母系统。该系统主要是以可挂载在战机和轰炸机的挂架下挂载,在敌人防区外发射,并由以c-130改装的“母舰”回收的系统,该无人机系统主要执行侦查任务。
目前DARPA的要求是从同一架飞机上发射回收,能在482千米外盘旋1小时并返回母舰。C-130那种投放无人机的方式严格上说还不能拿称之为空天母舰,只能在大气层内飞行,无法在轨道上运行,显然不符合所谓的空天母舰设想。那么什么是空天母舰,当然是单机入轨的飞行器,投放的飞行器也能在大气层内和轨道上作战,其技术涉及领域很多,人类当前的技术是无法实现的。空天母舰的作战通途很广,可以在轨道上部署,也可以在大气层内部署,攻击目标的时间很短,一个小时内就可以摧毁地球上任意一个目标,因此这样的武器系统也是足够强大的。
不过在轨道上部署武器,显然是违背了外层空间和平利用的规则,但不排除被突破的可能。空天母舰实现起来还需要近百年的时间,比如单级入轨的航天器,虽然曾经有过类似的项目,但要真正研制出来,并且量产,没上百年的时间是无法实现的。
到此,以上就是小编对于以导弹拦截系统破防的问题就介绍到这了,希望介绍关于以导弹拦截系统破防的3点解答对大家有用。
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