大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于女骑手司机越来越多的问题,于是小编就整理了2个相关介绍女骑手司机越来越多的解答,让我们一起看看吧。
滴滴司机和外卖骑手哪个比较好,收入高?
我认为外卖骑手比较好,收入相对高些
1、从下单量来讲 ,外卖单肯定比滴滴单要多,因为选择出行的方式有很多种。
2、从投入本钱来讲,滴滴首先需要一辆汽车,不管是自己购买还是租用公司的,费用都很高,外卖的话有辆电动车就可以跑。跑滴滴的话,还要考虑车辆消耗成本,油气、车子保养维修,违章处罚等等。
3、从效率上讲,外卖一般都是三公里以内,而滴滴跑的距离都是不可以控的,外卖跑起来效率更高。
以上就是我个人观点,欢迎朋友们在线交流,谢谢
外卖骑手与滴滴司机对比!
外卖骑手轻资产,投入少,上手门槛低!
滴滴司机门槛相对更高,投入更大!
收入的话,外卖骑手的收入上限低些,基本是靠量取胜!滴滴司机的上限会更高,遇到一个长途单,就能有一笔很好的收入!
这样比较而言,滴滴司机的收入应该更高些吧!毕竟前期人家投入更多!纯属个人观点!
外卖就算了吧.要是过度几个月还可以.当成正当职业就算了.刮风下雨衣服湿透了都不让下线换衣服.就得浑身湿透了继续送.我干了两年.已经关节炎了.不干了.毕竟才30来岁.后半辈子不想留一身病.所以实在没工作干几个月还是可以的
以我现在跑外卖的角度来看,其实两个职业都不咋滴,从安全角度来说,跑滴滴比跑外卖要安全的多,跑外卖就相当于把脑袋系在裤腰带上挣钱,也就是大家常说的肉包铁,路上只要出现一点闪失,如果是小刮小蹭还没什么,赔点钱就过去了,如果再严重点那这个人以后基本就没戏了!我天天在路上跑几乎每天都能看到出交通事故的骑手,甚至有些骑手的车都被撞散架了!别听人家说骑手能挣多少多少钱,其实都是拿命拼出来的!其次再来说说滴滴司机,论工资他们每个月也不少挣钱,相对于骑手他们要轻松一些,不过长时间坐在车里他们的身体也会出现各种各样的问题,人的一生每时每刻都在做着选择,这件事我要做还是不做,或者要怎么做!选择对了生活水平会好一些,选择错了生活就会相对清贫些,所以说在底层打拼的人生活都不容易!以上为个人见解,如有不同看法的可以评论留言!
我这里来和你对比下这两个行业的特点。
1,滴滴平均每个小时司机的收入在35-50之间,平均,城市不一样,因为价格不一样,有高低,不过车租等不太一样,假设每个小时50,一天12个小时,也就是600。充电时间不算。加上充电时间预估每天工作14个小时。
这里再来算算成本:车租120+吃饭(三餐)50+充电50,这基本上是固定的,也就是成本220.
不固定的成本:罚款(红绿灯等),撞车,停车费。
我这里只算固定成本,所以每天的收益在380左右(上下预估50),全月无休算30天。
也就是380*30=11400 再把每天14个小时的工作时间来算(因为充电的时间是跑不掉的)。
那么每个小时的收入是11400÷(14×30)=27.1 这样核算下来每个小时大约在这个收入。
2,外卖骑手,每个小时的收入在25-35之间(专送,按最高的送,众包因为不属于全职就不算了),一样城市不一样,价格不一样,车的租金区别不大,大约一个月200吧,取中间值,平均一个小时的收入算30,按12小时核算,充电时间比较快,一共算1个小时吧,12个小时的收入360,(算上所有的奖励平均)加上充电一个小时,也就是13个小时。
成本:租金10+吃饭(三餐)50+充电8块,这是每天的固定成本,也就是68块钱。
不固定成本罚单,超时扣款,投诉扣款,撞车,维修等。
这里也只算固定成本,所以每天的收益应该在292(上下预估也在50左右),全月无休算30天。
也就是292*30=8760,再把每天13个时间的时间成本来计算(算上充电的1个小时)。
那么每个小时的收入是8760÷(13×30)=22.46,这是每个小时的收入。
从以上数据看出,其实收入并不高,完全是花时间拼出来的收入。而开车相对来说比送外卖要轻松,但是开车的成本要比外卖高的多,但这两个行业做的最好的收入其实相差不大。但最差的开滴滴要比送外卖要强。
快递,外卖员,闪送,出租车司机谁赚的多?
快递,外卖,闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了,出租车跟这三个不太好比对,不如说滴滴或者说网约车来对比吧!
快递员一单大概3-8毛钱,外卖一点3.5左右,闪送看路程一般50起步,网约车起步6.5-10,看城市。
看单价会发现闪送最高,网约车次之,最低快递。
那么看数量网约车(滴滴为例)一天10小时大概25单,其中会有1-3单超过50的,我一个朋友今年开始做滴滴,现在也有半年多,每天25单左右,600元上下,租滴滴公司的车一个月4500,相当于一天150元,充电50-80,一天成本200-230,那么一天利润大概是350,一个月10500月。
闪送了解不多,但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间,一般是帮送资料,证件,样品等比较急的东西,起步价高,但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话,不是商业发达地方单量吓人
外面骑手,风里来雨里去,随时待命,一周可以接单6天,基本上的订单是周边3公里,必须熟悉当地大街小巷,懂小路况。迟到赔钱,差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右,前提当地点外卖的得多
快递员收件派件,收件利润高一点,派件就少了,看单价就知道,一天没有百八十件基本够呛。
其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了,摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点,跑得远一点收入就高。说是没有上限,其实还是有的,随着竞争变大,人员过多,各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系,但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。(这个数据主要还是在商业发达城市为主)。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000,发展的城市8000-12000,一般城市5000左右 其他的自己看喽
到此,以上就是小编对于女骑手司机越来越多的问题就介绍到这了,希望介绍关于女骑手司机越来越多的2点解答对大家有用。
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