大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女骑手司机越来越多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍女骑手司机越来越多的解答，让我们一起看看吧。
滴滴司机和外卖骑手哪个比较好，收入高？
我认为外卖骑手比较好，收入相对高些
1、从下单量来讲 ，外卖单肯定比滴滴单要多，因为选择出行的方式有很多种。
2、从投入本钱来讲，滴滴首先需要一辆汽车，不管是自己购买还是租用公司的，费用都很高，外卖的话有辆电动车就可以跑。跑滴滴的话，还要考虑车辆消耗成本，油气、车子保养维修，违章处罚等等。
3、从效率上讲，外卖一般都是三公里以内，而滴滴跑的距离都是不可以控的，外卖跑起来效率更高。
以上就是我个人观点，欢迎朋友们在线交流，谢谢
外卖骑手与滴滴司机对比！
外卖骑手轻资产，投入少，上手门槛低！
滴滴司机门槛相对更高，投入更大！
收入的话，外卖骑手的收入上限低些，基本是靠量取胜！滴滴司机的上限会更高，遇到一个长途单，就能有一笔很好的收入！
这样比较而言，滴滴司机的收入应该更高些吧！毕竟前期人家投入更多！纯属个人观点！
外卖就算了吧.要是过度几个月还可以.当成正当职业就算了.刮风下雨衣服湿透了都不让下线换衣服.就得浑身湿透了继续送.我干了两年.已经关节炎了.不干了.毕竟才30来岁.后半辈子不想留一身病.所以实在没工作干几个月还是可以的
以我现在跑外卖的角度来看，其实两个职业都不咋滴，从安全角度来说，跑滴滴比跑外卖要安全的多，跑外卖就相当于把脑袋系在裤腰带上挣钱，也就是大家常说的肉包铁，路上只要出现一点闪失，如果是小刮小蹭还没什么，赔点钱就过去了，如果再严重点那这个人以后基本就没戏了！我天天在路上跑几乎每天都能看到出交通事故的骑手，甚至有些骑手的车都被撞散架了！别听人家说骑手能挣多少多少钱，其实都是拿命拼出来的！其次再来说说滴滴司机，论工资他们每个月也不少挣钱，相对于骑手他们要轻松一些，不过长时间坐在车里他们的身体也会出现各种各样的问题，人的一生每时每刻都在做着选择，这件事我要做还是不做，或者要怎么做！选择对了生活水平会好一些，选择错了生活就会相对清贫些，所以说在底层打拼的人生活都不容易！以上为个人见解，如有不同看法的可以评论留言！
我这里来和你对比下这两个行业的特点。
1,滴滴平均每个小时司机的收入在35-50之间，平均，城市不一样，因为价格不一样，有高低，不过车租等不太一样，假设每个小时50，一天12个小时，也就是600。充电时间不算。加上充电时间预估每天工作14个小时。
这里再来算算成本：车租120+吃饭（三餐）50+充电50，这基本上是固定的，也就是成本220.
不固定的成本：罚款（红绿灯等），撞车，停车费。
我这里只算固定成本，所以每天的收益在380左右（上下预估50），全月无休算30天。
也就是380*30=11400 再把每天14个小时的工作时间来算（因为充电的时间是跑不掉的）。
那么每个小时的收入是11400÷（14×30）=27.1 这样核算下来每个小时大约在这个收入。
2，外卖骑手，每个小时的收入在25-35之间（专送，按最高的送，众包因为不属于全职就不算了），一样城市不一样，价格不一样，车的租金区别不大，大约一个月200吧，取中间值，平均一个小时的收入算30，按12小时核算，充电时间比较快，一共算1个小时吧，12个小时的收入360,（算上所有的奖励平均）加上充电一个小时，也就是13个小时。
成本：租金10+吃饭（三餐）50+充电8块，这是每天的固定成本，也就是68块钱。
不固定成本罚单，超时扣款，投诉扣款，撞车，维修等。
这里也只算固定成本，所以每天的收益应该在292（上下预估也在50左右），全月无休算30天。
也就是292*30=8760，再把每天13个时间的时间成本来计算（算上充电的1个小时）。
那么每个小时的收入是8760÷（13×30）=22.46，这是每个小时的收入。
从以上数据看出，其实收入并不高，完全是花时间拼出来的收入。而开车相对来说比送外卖要轻松，但是开车的成本要比外卖高的多，但这两个行业做的最好的收入其实相差不大。但最差的开滴滴要比送外卖要强。
快递，外卖员，闪送，出租车司机谁赚的多？
快递，外卖，闪送这个三个应该算是现阶段跟互联网最直接关联的新职业了，出租车跟这三个不太好比对，不如说滴滴或者说网约车来对比吧！
快递员一单大概3-8毛钱，外卖一点3.5左右，闪送看路程一般50起步，网约车起步6.5-10，看城市。
看单价会发现闪送最高，网约车次之，最低快递。
那么看数量网约车（滴滴为例）一天10小时大概25单，其中会有1-3单超过50的，我一个朋友今年开始做滴滴，现在也有半年多，每天25单左右，600元上下，租滴滴公司的车一个月4500，相当于一天150元，充电50-80，一天成本200-230，那么一天利润大概是350，一个月10500月。
闪送了解不多，但是这个职业有限制一般在比较发达的商业城市才有生存空间，一般是帮送资料，证件，样品等比较急的东西，起步价高，但是说实在的量确实没办法所有地方一样多。一句话，不是商业发达地方单量吓人
外面骑手，风里来雨里去，随时待命，一周可以接单6天，基本上的订单是周边3公里，必须熟悉当地大街小巷，懂小路况。迟到赔钱，差评扣钱。大雨天基本要求上班。一个骑手一天可以跑单50左右，前提当地点外卖的得多
快递员收件派件，收件利润高一点，派件就少了，看单价就知道，一天没有百八十件基本够呛。
其实这四个职业很明确的把付出与收获想对等了，摆明车马靠付出。你今天上班时间长一点，跑得远一点收入就高。说是没有上限，其实还是有的，随着竞争变大，人员过多，各个平台一天单量平摊下来基本上差不多了。快递还有一定的区域分配跟地方有很大关系，但其他三个一个月一天10-12小时工作收入基本稳定在15000左右。（这个数据主要还是在商业发达城市为主）。实在是分档次的话看城市发达的15000-20000，发展的城市8000-12000，一般城市5000左右 其他的自己看喽
到此，以上就是小编对于女骑手司机越来越多的问题就介绍到这了，希望介绍关于女骑手司机越来越多的2点解答对大家有用。
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