大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆坠河6人失联的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车辆坠河6人失联的解答，让我们一起看看吧。
杭州来女士失踪是不是凶手5日凌晨藏尸，6日凌晨抛尸？
警察办案，肯定是以事实证据说话。比如，来女士老公提供的证词，7月5日凌晨12点半还在睡觉，早上5点半人就不在床上不在家里了。这个证词，可以当参考，但肯定不是事实证据，因为老公本身也是嫌疑人，本身就值得怀疑。
目前，我们确切知道的来女士未失踪的时间，7月4日下午5点04分来女士和小女儿出电梯前的那一刻。因此，但凡是7月4日5点04分之后携带疑似行李箱等大型物品步行离开楼道的人，或者驾车离开小区的车，都是潜在的怀疑对象。
根据现有的证词，准确提供时间信息的只有来女士老公。因此我们只有两条路可以选择，一是相信她老公的话，那么我们需要调查的就是7月5日凌晨12点半之后所有离开小区的车辆。考虑到来女士本人通过步行方式躲避监控的可能性，也需要调取12点半以后小区附近的监控。
第二条路就是不相信她老公，那就意味着老公是主谋或者同谋之一，考虑到小女儿第二天醒来母亲已经不在家里，那我们可以断定来女士一定是在7月5日早上之前已经至少离开家了(未必离开楼道)。如果是老公一个人作案，那他一定需要转移尸体(警方已经排除楼内碎尸分尸可能性了)，这种情况并不难调查，不管是通过行李箱带走还是通过车辆带走，只要查一下老公后面几天活动轨迹就能确定情况了。如果存在里应外合的情况，那么老公无论如何都会同外部进行联系，那么就只要调查老公最近几天的联系人信息，多少能发现一些蛛丝马迹。
综上，我个人倾向于是由非楼道内部人员通过车辆方式将来女士带走，因为需要大量排查车辆信息，进行监控追踪，因此警方还没有找到关键性证据。不过既然已经成立专案组了，也就意味着更多的人力物力投入，相信离找到真相也会更接近一些。
至于你说的5日凌晨藏尸，6日抛尸的说法。我认为5日凌晨犯罪分子已经控制住来女士(不管是生是死)的这种假设可能性很高。但是不是在6号抛尸就很难说了，犯罪嫌疑人完全可以将尸体藏在车里一两天，然后在警察来调查之前再转移尸体。
来女士的失踪确实令人好奇！许多人大概都是侦疑片看多了，都想到凶杀上了！首先人若杀人，要有动机。仇杀？情杀？财杀？都不太像！所以，安心干自己的活，别瞎猜！等待警方的结论。
因为这件事这个女子失踪三天后才报的警，所以说极有可能当天失踪以后，像就像你说的一样被人藏起来了，之后又通过其他途径把这个人运出小区。所以说请他在小区内查找线索查找不到，因为尸体早已经被运出去销毁了。
现在没有确凿证据不好下结论，肯定是凶多吉少。怎么多天了，也没有消息。自杀他杀都有可能。来女士有没有郁抑症，或者是出门遇见了突发状况都不好说，等着消息吧，但愿平安无事。
女大学生张家界翼装飞行失联第6天，生还的可能性还有多大？
2020年5月18日上午10点多，经过救援人员6天不间断的搜救，不幸的消息传来，翼装飞行员刘某在丛林中被发现，但是已经不幸遇难！
出发前仔细的检查并整理好自己的翼装飞行服，随后在队伍的安排下上了飞机，在调整好心态之后，翼装飞行员刘某便纵身跳出飞机，受到恶劣天气的影响，刘某逐渐偏离既定的航线，随后彻底消失在大家的视线中，这就是刘某生前留给大家的最后一组画面。
翼装飞行：你看到的危险是他们眼中的“自由”
上世纪90年代诞生了翼装飞行这项极限运动，但是自从这项运动出现以来，各种死亡事故频发，主要还是因为翼装飞行员一旦开始飞行，速度很快就会达到160km/h这意味着此时的飞行员就像是一颗子弹，稍有不慎就会出现“衣毁人亡”的事故，并且造成伤亡的事故中，有的人直接撞到了山上、有的人直接砸在了地上……但是无一例外的是，翼装飞行一旦出现事故，飞行员基本上没有任何生还的可能。
2013年，匈牙利翼装飞行员在天门山参加第二届世界翼装飞行锦标赛，在试飞的过程中，因为降落伞不能及时打开，导致自己不幸坠亡。
2017年，有着10年飞行经验的建安大飞行运动员在天门山进行飞行训练的时候也不幸坠亡……
据不完全统计，目前全世界的翼装飞行员不过几千人，但是发生的事故死亡率却高达30%以上，虽说喜欢翼装飞行的人都是为了追求自己心目中所谓的“自由”和“刺激”，但是拿自己的生命去冒险，是否太草率了一点！
极限运动给我们的警示
每年的关于极限运动的伤亡事故层出不穷，说得好听一点是为了追求生命极限的意义，说的难听点就是吃饱了撑的，找寻所谓的刺激！这一次翼装飞行员刘某的遭遇让我不禁对于极限运动有了另一种看法，接下来我就分享一下我的观点。
1、艺高人大胆，明知道自己参与的是极限运动，却不做好充足的准备，如果能第一时间搜寻到，或许还有生还的可能！
看法：就好像我们游泳一样，我们无论在啥情况下都会带一个跟屁虫，这是为了自救也是方便别人施救，但是很多人自以为自己的水平很高，从来不带，这印证了那句老话“淹死的都是会游泳的”！因此针对极限任务的挑战，相关组织应该规范并制定一系列的安全事项，避免这样的事件再次发生。
2、有时候觉得对于这样轻视自己生命的人，耗费大量的人力物力和财力进行搜救行动，非常的不值得。
看法：一般来说，极限运动都是在一些险要环境下挑战的，一旦发生事故，生还的机会非常的小，并且这样的环境对于搜救队员的搜救行动也带来了很大的影响，在搜救过程中可能会威胁到搜救员的生命安全，这将是最得不偿失的。
END
此次翼装飞行员坠亡的事情警醒着我们，不要去追寻所谓的刺激，为此丢了生命，最受伤的还是我们的父母和家人，生命只有一次，同样是为了活的更加的精彩，我们可以通过其他方式来实现生命的价值，挑战极限无疑是吃饱了撑的！
到此，以上就是小编对于车辆坠河6人失联的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆坠河6人失联的2点解答对大家有用。
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