大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于多数骑手不愿交社保的问题，于是小编就整理了4个相关介绍多数骑手不愿交社保的解答，让我们一起看看吧。
不给近1000万骑手交社保，王兴有错吗？
不给近1000万骑手交社保，王兴有错吗？
这个问题，社保美团有骑手1000万，按现在五险一金，不算公积金一个月每个人需要个人和公司缴费1200元。按最低的60%基数缴纳。一共需要支付120亿/月。公司缴纳20%个人扣费8%.按3000元基数为例，公司也就要缴纳600元，个人缴纳240元，失业保险公司缴纳1.5%45元。个人缴纳。0.5%15元。工伤公司缴纳1%，30元。个人不缴纳。生育保险公司缴纳0.8%24元。个人不缴纳。医保，公司缴纳10%，300元，个人缴纳2%+3=63元合计公司一共给个人缴纳社保五险=600+45+30+24+300=999元。美团需给骑手缴纳社保，一个人按1000元计，一共需支付100亿，一年1200亿。
1000万人按最低社保上大概一个月公司加个人是1200元每月，一个月总额就是120亿每月，一年就是1440亿。你看看美团每年能不能赚那么多钱？这一块只算了五险没算一金，这是最大问题，社保基金在一千万人出现盲区。
ps：
质疑保险缴纳多少的自己去查一下，网上都有各地有差异，公司8-900 个人3-400。
没人关心外卖员一个月收入是五千还是他们去干别的工作一个月两千，只关心社保一年这一千多亿是不是缴纳了。
按法律讲美团就是个平台公司，他是抽成而已这些快递员不是雇员我认为不应该有保险因为不是雇佣关系。就像淘宝就是平台公司没义务给店家上保险他只是抽成。
京东还不一样，京东物流是雇佣关系，和顺丰那些一样所以他必须上保险这个绕不过去。
现在对美团的谴责都是道德层面的事情，没有法律依据，如果法有缺失应修改法律后执行，现在这种你懂的，不讨论道德问题如果社会不是发布禁止即可为那大家什么能做什么不能做的标准又是什么呢？靠猜嘛？
不交社保，有错！但是他解决了1000万骑手的就业问题，提高了外卖消费需求、促进了餐饮供给改革。
根据《网络外卖市场发展研究报告》数据显示，现在美团外卖已占据了整个外卖市场份额的64%。
根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网上外卖用户规模达4.19亿，占网民整体的42.3%。
这些数字的背后让人看到了外卖的巨大市场，现在的生活节奏快，年轻人已经形成了点外卖的习惯。
而送外卖这个职业对大家来说，就业门槛低，成本小。后疫情时代，好多企业裁员，倒闭，失业的一部分人选择了去送外卖。另外，餐饮业的生意也远不如以前，商家的利润降低了，平台的利润也降低了。
毕竟我们多数人是普通人，尤其在上有老下有小的时候，处于最尴尬的年龄。每月有着硬性支出。如果在你面前有两家公司，给你开的工资基本相同：一家是外卖，可以按时发工资，但没有社保；另外一家公司交社保，但三五个月不发工资，你会做什么选择呢？
其实，就是没有疫情的是的时候，据了解，很多劳动密集型行业的利润就是员工未交社保的钱。这是个不现实的现实问题。
归根结底，个人认为，还是不断提升自我很重要，否则做任何工作都很被动。
美团骑手怎么交社保？
真正美团住店的有五险一金，没有住店众包的没有，跑众包的交五险一金还真有难度，因为外卖不是美团一家我上午美团下午饿了么，或者二个平台一起跑。除了交安全险，或者政府改革开放社保有几份交几份，退休金按总金额梯形退休方式。
饿了么要给骑手交社保是真的吗？
是的，据报道，饿了么已经开始向其骑手缴纳社保了。这意味着饿了么将成为中国第一个为骑手缴纳社保的外卖平台。该举措受到了广泛关注和赞扬，被认为是推动外卖行业规范化和保障骑手权益的一步。
骑手们也将获得基本的社保福利保障，如医疗、养老、失业和工伤保险等。
这一举措将对改善外卖行业劳动保障状况、促进企业健康发展和增强骑手的工作满意度产生积极影响。
饿了么要给骑手交社保是真的。美团可以通过涨单价补贴社保。2020年，美团每天订单量超过4000万单，全年超过100亿单。一单涨五毛钱，社保的钱就足够了。所以，我们不用“咸吃萝卜淡操心”，美团给外卖骑手缴纳社保，也会活得很好
官方勒令为骑手缴纳社保，王兴表示交不起，美团未来将走向何方？
可能真的交不起，美团骑手最起码300万，哪个企业可以给300万人交社保？我的天呐，就算一个人1000块一个月，300万就是30个亿，一年就是360个亿，就是腾讯和阿里巴巴都不可能，所以美团还是真的没有办法给所有的骑手都上社保。
到此，以上就是小编对于多数骑手不愿交社保的问题就介绍到这了，希望介绍关于多数骑手不愿交社保的4点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...