大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客运站3年没卖1张票的问题，于是小编就整理了4个相关介绍客运站3年没卖1张票的解答，让我们一起看看吧。
长途客车票网上订票买不到了到站买票会有？
有可能还有，车站应该会考虑到一些不会网络购票的人的问题，要是全在网上购完了，不会在网上购票的人岂不是不能买票了，所以车站一般会预留一部分在车站购票的，我时候网络出现了问题，也会暂停购票，所以可以去车站看看。
汽车站不买儿童票怎么办？
首先，保留不卖儿童半票的证据。 其次，你找车站值班经理，要求查看是一车是否超过四过小孩。如果没超过四个小孩，当场拔打物价局电话，12358。物价局的人员会来现场处理。 这事还真难办 由于客运车辆属于私人所有，车站只是对车辆进行代管。一些车主为了利益，拒绝买半价的旅客乘坐。为此，客运站有也难处，怕卖了半价票而车主拒绝乘坐。
汽车票网上没有了车站还有吗？
如果该网站是正规的，并且是车站授权的售票网站，（能显示余票还有多少的就是授权的。
那该网站的信息和车站信息就是相同的，网上没有了，车站就没有票了，车站没有票了，网上也没票。
如果你在汽车站等候，如果有人在规定时间点没有上车或者是有人退票的话，可能会等到一张票，但是这种可能性非常低，时间也非常的赶的话，尽量不需要这样
为什么现在的火车票一开卖就没了？真是一票难求？
其实火车票紧张最根本还是运能的问题。主要表现在到北京，上海，广洲，深圳几个方向。并不是所有的票都紧张，因此火车票一投到网上就被抢走啦。但没到其它城市的车票一般应该随时都可以买得到。这主要是因为乘客流向比较集中，列车线路密度比较大，又不能多加开车次。所以，运能的紧张造成每天只能满足一部分的旅客出行，有少数旅客无法买到车票。这种情况每年春运期间更为突出。因此每年的春运，铁路部门都会想办法把线路上的货车停运一部分，多加几趟客车来缓解旅客的运输压力。既便如此，节假日期间还是满足不了旅客们的出行要求。因为每趟始发车的车票一放网上就被抢光了。并不是铁路部门把车票留一部分买给朋友或熟人。现在铁路系统对车票比较敏感，管理的非常严格，没有人敢提前出票，出票的时间和网上的时间是一致的，在网上能买到的车站才会买到。网上没有了售票员也会告诉你没票了，所以，铁路干部职工要想买票也只能在网上抢购。很多铁路工作的职工不理解，我们每天跟列车打交道，朋友想帮忙买个票都买不到，跟十年前比有很大的落差。但是为什么还是有黄牛党呢？其实万事都有一疏，不可以都十分全面，万无一失。铁路实名制措施刚一开始的时候，黄牛党的确消失了一阵子，他们通过不断的观察可能还是发现有纰漏的地方。我个人猜测大概有两种可能：一是直接造假票买给旅客，车站工作人员没有仔细核对最终进站乘车。二是黄牛党买了很多人的身份证信息，用抢票软件在网上恶意抢票，相比普通旅客他们抢票更专业，特别是网速和设备更专业。他们抢到大量车票后再加价卖给旅客，所以有时旅客会发现票都买完了，开车前网上又有一些票。至于铁路部门预留票在实名制以前有，现在基本上没有啦，因为是实名制车票无法留，也没必要留，再者从上至下对车票检查的太严格了，处罚的也非常重，干部职工没必要为了朋友一个面子而丢掉了饭碗。随着科技的进步（正在推广刷脸和手机，身份证进站上车）和打击力度的不断加大，相信黄牛党最终会烟消云散的。
到此，以上就是小编对于客运站3年没卖1张票的问题就介绍到这了，希望介绍关于客运站3年没卖1张票的4点解答对大家有用。
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