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红白机时代的坦克大战这款二十年前的游戏,它是怎么成为当时的爆款游戏呢?
红白机时代的坦克大战,你小时候一定玩过这么一款游戏,深受小朋友们的欢迎,那么这个简单的小游戏为什么能这么受大家欢迎呢?我认为有以下几点原因。
玩法简单
这个游戏小到只有几十K,这么丁点容量自然做不出多么复杂的游戏,这个游戏当中的建模实际上非常的少,拿建筑物来说,只有砖墙,钢墙,河水,草原这么几种,在地图上以各种方式排列成为地形,这个地形还有一种自己手动打造的模式,我一般都是把基地用几层钢墙保护起来,然后中间横着一排河流或者钢墙,中间只开一个小口,双打开两个,然后只要在这个小口一直攻击就可以过关了,非常容易哈哈,也很赖皮,不过这种自己打造地形只能用一关,剩下的就是坦克的建模了,差别非常小了,看起来就是颜色不同,还有大小略微不同,游戏方式就是一个发射炮弹,就完了,小孩子拿起来就会的没有什么门槛。
游戏小
当年的这类小游戏,也是有很大市场的,那时候FC的卡带很贵的,能买得起三合一四合一的小朋友可不多,有的家长给孩子买了游戏机以后,大多会配一张很便宜的几十合一几百合一的小游戏大杂烩,其中坦克大战这个游戏出现频率就很高了,所以它才能有这么高的知名度,几十Kb的小游戏随便往什么合卡里都可以塞,便宜实惠,所以游戏小反而成为了它的一个优势,普及率高,容易上手,当年在商场翻看游戏卡,一般几十合一以上的合卡里都会出现这个游戏。
玩法简单并且有趣
虽说只是简单的发射炮弹就完了,但这个游戏里面还是有着一些有趣的设定的,比如各种道具,星星道具是加强炮弹的威力,可以有连发和加强炮弹,加强炮弹可以打坏钢墙,威力非常惊人,原本两枪才能打死的打坦克这个只要一枪,还有手雷这个道具,手雷其实就是全屏轰炸,直接炸掉所有屏幕上的敌方坦克,非常的爽,还有个帽子道具,吃了以后坦克周围会有波纹特效,此时被攻击以后不会死掉,但用完就消失了,还有个道具看起来和个铁锹一样,吃了以后基地周围的砖墙会变成钢墙,有时间限制的一会就恢复,恢复以后墙壁会变薄一层的,最后的一个是船型道具,吃了以后可以通过河流的障碍,这些设定大大增加了游戏的趣味性,让这个小游戏玩起来不那么无聊。
《坦克大战》是在当时的FC上一款支持双打的游戏,两个人一起玩肯定比一个人玩有意思,也真正体现出任天堂游戏机的主题“全家人一起玩游戏”。《坦克大战》大战在那个年代真是一款超前理念的游戏,支持双打、超高的竞技性、可以自由编辑关卡、有特殊道具等,随后的时间里,也正是因为红白机的《坦克大战》催生出了大批的经典坦克网游。
我们可以简单来回忆下《坦克大战》的操作,一共是35个关卡,双人组合保护基地不受损,并且击杀完所有“AI坦克”才算通关。每个关卡中有普通坦克、轻型坦克(移速快)、闪光坦克(击杀有特殊奖励)、重型坦克(一颗炮弹打不爆),和朋友两两配合到位才能干掉关卡中所有的坦克。
此外关卡中地形由砖墙、钢墙、海水、森林构成,击杀队友会造成硬直,自毁基地两人皆输。在加上击毁每种坦克和获取道具的分数不同,关卡结束后还会给双人模式评分。这就造成一种现象,大家都想当NO1,所以我们要一边保护家园,一边相互算计,谁也不服谁。比如为了抢一个闪光坦克的特殊道具,不服气的一方直接回基地击毁老窝,这样大家都没得玩了。这在当时这可是一款真正的友谊测试器,你真正的朋友绝对会让着你、保护你、NO1留给你、好的道具留给你……
因为“红白机”的游戏难度一直很大,并不是所有的玩家都可以快速通关,我相信大多数人还是被游戏内的“AI坦克”虐到没脾气,于是玩家们转向了一个更有趣的关卡—自定义关卡。在该编辑器中玩家可以自己设计出各式各样的关卡,如怕对手击毁基地?我们直接把基地的砖墙换成钢墙,真的是太有趣了!或者在屏幕中间设置出一整道钢墙,只留一个小缝隙供“AI坦克”出入,真正的一夫当关万夫莫开,也让AI坦克尝尝被虐的滋味。
当初第一批玩这种“红白机”游戏的玩家估计早已成家立业了,而《坦克大战》更是当时坐拥众多百万销量的大作。虽然用现在的眼光来看这些只是小游戏,但是我们永远记得当初和朋友一起闯关《坦克大战》的美好日子。那么小主们记忆力还有哪些有趣的“红白机”游戏呢?欢迎大家积极留言评论!
有没有买了2020款CS75/1.5T版的,这车怎么样?
我建议买CS75,空间大,后排座椅可放平,后备箱容积可以满足任何需求,我是新疆的,节假日会带孩子去露营,一家三口的装备可以轻松放下,我在端午节去肯斯瓦特露营,除了一家三口还带了两个朋友一共四个大人外加一个8岁孩子,,在后备箱装载了五个人的露营装备(牧高笛3*3米天幕*1,三人帐篷*2,双人帐篷*1,五个睡袋,五个自充气防潮垫,一个折叠桌1.2*1,五把钓鱼折叠凳,炒锅,蒸锅,及厨具,火箭炉,兄弟汽油炉,五个人的户外服装,农夫山泉4L水3桶,1*12冰露水一件,还有五顿饭的食材,一个西瓜+两个哈密瓜)外加两双防水徒步鞋及一些杂物;完全没有问题,跑高速油耗不到6毛线,这些东西除了瓜在副驾驶脚底下外,全在后备箱,码放整齐后,还不遮挡后挡风玻璃,开车不影响视线,所以我推荐CS75,我的车是18年8月买的18款75,1.5T自动精智型
如果山路多,那一定要买动力强劲的,1.5T在城市及高速路况,舍得给油肯定没问题。
但是山路有大小坡度,需要发动机的强劲扭矩。
1.5T的发动机有265Nm的扭矩,跟2.0T的360Nm相比差了95Nm,这些差距在山路的表现上可能更明显。
另外1.5T配备的是爱信的6AT,2.0T配备的是爱信的新款8AT,动力组合上也更好。
一些高级驾驶辅助功能也只有2.0T才配备,
所以2.0T才是你的最佳选择。
导读:2020款长安CS75 PLUS到底怎么样?用车两月的车主告诉你。国内的汽车保有量愈来愈大,国产自主品牌也是越来越好,随着自身技术的不断提高自主品牌也有了跟合资品牌叫板的资本,今天要聊到的这款车型就是长安旗下的SUV车型2020款长安cs75 plus,为了迎合激烈的立竞争市场改款车型也在不久前跟大家见面了,那么这款车子的表现到底如何呢?用车两月的车主告诉你。
首先外观方面新款cs75很有看头,采用全新的设计风格,加大了整体尺寸,前脸的造型颇具攻击力,大尺寸的进气格栅跟雷克萨斯的设计有些相似,大灯灯组也与之融为一体,高级感很强颇有豪华车的气息,雾灯两侧的进气口设计让它非常有气势。
从侧面看它的车身线条很硬朗,上扬延伸至尾部的腰线提高了它的运动感,悬浮式的车顶设计也算是比较赶时髦,整个侧面看上去非常修长,尾部比较有层次感,双边四出的排气也是极具辨识度。
内饰方面整体布局有所变化,在科技配置方面有着不俗的表现,中控与奔驰一般的连体大屏设计以及电子档杆都提升了不少科技感,三幅式的运动方向盘也给予了这个大块头浓厚的运动气息,中控台区域采用了大面积的软材质,豪华感以及高级感都得到了满足,个人还是非常喜欢cs75的没事布局的,既满足了科技感也不失档次感,在十多万级别的车型里长安cs75算是相当厚道的了。
空间方面应该算是同级别里做的最好的了,长达2710毫米的轴距使得内部乘坐空间非常宽裕,后排满座三个人翘个二郎腿都不会感到拥挤,此外后排的中央扶手也很符合人机工程学,柔软度以及高度都极为标准适中,后排还设有独立空调,乘坐舒适性有很大的提高,唯一不足的是后排中间凸起太高,对中间的乘客不太友好,但好在空间宽裕。
配置上全新车型很有料,搭载了遥控泊车系统,对于一些技术不太成熟的司机来说这项配置可谓福利啊,像一些其他的基础配置也都是一样不少,疲劳驾驶、胎压监测、并线辅助、倒车碰撞预警等等实用性比较强的安全配置,样样贴心。
动力方面共有1.5T和2.0T两种动力版本可供选择,其1.5T车型匹配的是6挡手动以及6速手自一体变速箱,平顺性上表现平庸,最大功率可达到178匹马力,从数据上看也是非常不错的,其2.0T的版本则匹配的是8挡手自一体变速箱,最大功率可达到233匹马力,我觉得作为一台suv车型2.0T的动力才够劲,再加上8AT的变速箱性能方面毫不逊色。用车两个月,2020款长安CS75PLUS表现如何?
燃油经济性上表现也比较优秀,在市区行驶也不过9个油,高速上能保持在7.1个油,这样的油耗表现在同级别里算是不错的了,对于家用车来说不论是动力表现还是配置方面都优于同级别水准,这位车主目前用了两个月了也没有出现过任何问题,可靠性值得信赖,那么你觉得呢?
2020款长安CS75 PLUS 1.5T车型的价格还是很实在的,动力表现能够满足日常的代步需要,车子虽然够魁梧,但是开起来并没有动力肉的情况,油门响应还是很积极的,长安蓝鲸发动机的实力在国产里还是数一数二的。
这台发动机的最大马力为178匹,峰值扭矩是265Nm,匹配的是6挡手自一体变速箱,爬坡没有任何压力,稍微给点油就能上去,满员情况下也不用担心出现爬不上去这种情况。
CS75 PLUS颜值高,空间也很宽松,已经对哈弗H6产生了巨大的威胁,长安的发动机也有口皆碑,2.0T的动力表现更为出众,各种路况都能轻松应对,不过就是油耗要高一些。
整体来说,CS75 PLUS 1.5T的动力绝对够用,一般的小坡还是很轻松就能爬上去,1.5T也是主销车型,很值得考虑的国产紧凑型SUV。
到此,以上就是小编对于首批买爆款车人现状的问题就介绍到这了,希望介绍关于首批买爆款车人现状的2点解答对大家有用。
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