大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武汉交通标志遭吐槽的问题，于是小编就整理了3个相关介绍武汉交通标志遭吐槽的解答，让我们一起看看吧。
武汉公司车辆免检标志怎么领取？
武汉公司车辆免检标志领取的方法是
1、车辆的机动车行驶证原件；
2、车主的本人身份证原件。如果是委托他人代办，那么还需要带上代办人的身份证原件以及机动车所有人签名的书面委托书。此外，如果是公司车辆的话就需要带上公司的三证合一原件；
3、有效的本年度交强险保险单。交强险购买成功后会给你一份保单正本和副本，需要注意的是，申领的时候车管所会收走交强险保险单副本；
4、有效的本年度车船税或免税证明。一般续保的时候保险公司会代收车船税，同时会写在交强险保单上，那么只需带上交强险正副本即可。
5、处理违章。车辆如果有没处理的违章，直接去车管所是无法办理免检年检标的。
车辆合格标志号鄂a是什么意思？
鄂A是武汉的车牌。
通常车牌开头的第一个汉字是省、直辖市、自治区的简称,代表该车户口所在的省级行政区,比如“鄂”就是湖北的简称,车牌第一个字是“鄂”的车是湖北的。 车牌的第二位是英文字母,代表该车户口所在的地级行政区。通常字母“A”代表省会城市,其余字母一般根据各地级行政区状况划分。
你认为武汉市地铁站有缺陷吗？
有，没人性化。我刚开始在宗关做地铁，看不懂年要去坐那辆车是我要坐的，经常坐错车，下车问站台服务员，就是穿红衣服的，那脸色难看，不耐烦用手一指。下了车要转乘，不知道往那个方向走。2016年我在北京地铁，北京地铁就非常人性化，让我这个看不懂方向的人踏着地面的标志能准确把我带到要去的地方。这就是差距。
几个火车站出站口到地铁的进站口就不能搞个专门的通道吗？？？？下了火车的人换乘地铁还需要安检吗？？？本来火车站的人流量就大，就不能学学上海站？？？？上海站出站有个专门进地铁站的通道，避免了下火车的人换成地铁再次安检…
有的出口兼当过街通道使用。但只有一条电梯。开上行就不能下行，开下行就不能上行。老人带重物通过很不方便，要一级一级的挪，很痛苦。现在的空巢老人很多。望设计师能够设身处地地考虑一下。
有缺陷 1.没有前瞻性 通道口太窄 尤其是早期开通的一号线 县城级的窄窄的步梯 窄窄的单人单边电梯
2.规划不好 如2号线3号线 在范湖换乘 距离遥远 有时候 换上2号地铁 走无远八远 就是为仅仅一站路 去汉口火车站 那为什么 开初就不能以汉口火车站为中心 多设几条地铁换乘站 哪个城市的火车站不是人流的集散中心？？
3.换乘站指示标识不明显 不够密集 不够人性化 比如 地面标 墙面标 扶梯标 悬吊标 考虑不周全 应该适应各种人群习惯 多设导引标识 如6号线古琴台站 在距离地面半截楼梯处没有设地面标志 不能提前作判断作选择 。
4.直达电梯 方便轮子乘客 方便婴儿车乘客的直达电梯 并不是每个站点都有。
5.在现阶段 养客蓄客期 提价涨价 操之过急。凭武汉市目前工资收入及消费水平，怎么能和深圳地铁同公里价收费？
武汉地铁主要是近十年来修建的。目前已建成通车达288公里，设车站199个，近期还有两条线路开通，总理程达300多公里。武汉地铁设计理念先进，地铁设备先进，操作系统先进，乘客乘坐平稳，地铁站出口较多，线线之间换乘方便。武汉地铁巳把武汉火车站、机场、长途公交客运站、主要商业街和市内主要旅游景区相连。凡从北京、上海、广州客人来汉出差或旅行，都认为地铁建设不错。地铁铁轨无缝对接，乘坐舒适；电子显示屏信息，乘客一目了然；每个地铁站都有手扶电梯和垂直电梯上下，卫生间和饮水机；服务员服务态度整体较好等。我记得全国地铁建设经验交流会在武汉举行，交流武汉经验。不足之处东湖高新区发展较快，地铁线路少。
到此，以上就是小编对于武汉交通标志遭吐槽的问题就介绍到这了，希望介绍关于武汉交通标志遭吐槽的3点解答对大家有用。
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