大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众或裁员数万人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众或裁员数万人的解答，让我们一起看看吧。
上海嘉定大众发动机今后发展如何？
上海嘉定大众发动机今后日子比较难过，因为现在汽车行业竞争激烈，大众厂最近在裁员，证明大众汽车的生产量在减少，那大众发动机厂出的发动机也不会产量还象人前的订单那么多，所以汽车行业的前途现在很难估计，目前好象不太好。
网传阿里要裁员2万人，有的部门将彻底消失，阿里内部人士称没收到通知，如果是真的阿里会跌下神坛吗？
公司裁员真的非常正常，不知道现在为什么一说到公司裁员大家就都很敏感，尤其是一些头部的大公司，动不动就牵扯上公司的兴衰和行业的发展。
公司说到底还是要追求发展、追求效益、追求利润的，不可能天天养着闲人的。大公司往往摊子都铺得特别大，这是最优的防范风险策略，也就是“不能把鸡蛋放在一个篮子里”，每年要尝试几条新的业务线和产品线，那么对以前尝试失败的自然是要裁汰掉或者调整掉。
员工们嘛就只能优胜劣汰，自主择岗了，有机会的就换产品线接着干，没机会的就只能离开了。虽然说起来可能很无情，但是情况就是这么个情况。
所以这个事情，我的理解可能只是阿里公司内部的业务调整，还说不到整个阿里的前途问题，也说不到互联网行业的发展问题。
至于阿里是否跌下神坛的问题，就更显而易见了，这个世界上没有什么经久不衰的，这几年阿里的很多事情已经让大家认识到阿里也就是一个比较大的公司，马云也就是一个比较厉害的人而已，什么事情都没必要神秘化，更没必要神化。
那么互联网行业的发展究竟如何就更加耐人寻味了，现在不是开始提物联网了嘛？开始提元宇宙了嘛？你觉得互联网还能发展多久呢？
阿里发展势头是挺猛的，有点飘，感觉最近几年国家都在压着阿里，不能让资本在社会主义国家里横行。即使这样，阿里的实力还是很强大的，背后的势力有多大可能普通大众并不是很了解。阿里在国内控制投资的企业少说也有几十上百家。可以说是一个庞大的商业帝国了。
发力共享出行，大众将与滴滴组建合资公司，美团还有戏吗？
近日，有消息指出，滴滴和大众共同成立了名为上海桔众汽车科技有限公司的合资企业。其中滴滴持股60%，大众持股40%，不过，大众未来有望拓展到50%，以达到50：50的持股比例。两者之所以达成合作，目标是为了组建约10万辆电动化或具备自动驾驶功能的运营车队，同时滴滴还能依靠大众的经验进行管理，提前布局智能出行市场。但就目前来看，出行市场似乎有些力不从心，滴滴此举到底意欲何为？未来的智能出行市场又能否成为新的风口？
早已达成合作，互利共赢未来
实际上早在2018年的5月，滴滴和大众就公布了合作的消息，大众将在未来提供10万台纯电动并具备自动驾驶功能的车辆与滴滴成立运营车队，同时提供管理经验。合资公司的业务并不会与滴滴的现有业务有所涉及，不过对于滴滴未来的全球化战略和布局的建立会有所参与。
其实促成今天的合作局面并非巧合，一方面是因为宝马和奔驰已经在汽车租赁业务方面抱团，大众作为另外的汽车巨头自然也会另谋出路。此前大众也曾投资和参与其他的智能出现项目，并非只与滴滴这一家合作。总体来看，此次两者的合作属于互利共赢的局面，不过，在目前出行市场风雨飘摇的情况下，滴滴到底能否在智能出行到来之时打个翻身仗呢？
负面舆论缠身，出行市场飘摇
可以说，在刚刚过去的2018年里，出行市场一落千丈，无论是押金无法退回的小黄车，还是负面事件引发巨大舆论压力而被迫下线顺风车的滴滴，整个出行市场都在崩溃的边缘徘徊。作为网约车市场的老大，滴滴在去年全年依旧持续巨额亏损高达109亿元，而且未来还会进行裁员。
很明显，滴滴目前的境地显然并不好过，特别是在网约车作为其核心业务的情况下，巨大的安全压力和政策合规压力让滴滴有些喘不过气。随着自动驾驶技术的逐渐成熟和智能出行开始普及，滴滴不得不在被智能出现吞噬之前抓住这波趋势，稳住自己的地位。只要还是市场大头，那么滴滴即便承受巨额亏损，未来也仍旧还有翻盘希望。
智能出行扎堆，恐被资本席卷
但是纵观整个出行市场，盯上智能出行的也不仅只要大众一家，2018年的北京车展前，滴滴也与北汽、一汽、广汽、比亚迪、车和家等31家汽车企业共同发起成立了“洪流联盟”，准备打造一站式出行服务。之后又单独与北汽新能源成立“京桔新能源”。可以说滴滴目前正在四处奔波，以求可以在未来渡过难关，继续坐稳市场。同时这样的做法也表明滴滴现在的处境已经相当不好。
其实不仅是滴滴这样的出行巨头，很多车企和其他资本都盯着智能出行这块未来的蛋糕。甚至于目前在部分地区，已经有无人驾驶出租车开始运营。未来的出行市场，恐怕又有一场资本和潮流组成的风暴会再次归来，至于谁能留下，答案还并不确定。
小结：大众和滴滴的合作，表面上来看是巨头间的强强联合，但仔细想想，也可以说是资本间的抱团取暖。未来想要从这场激烈的市场竞争中存活，滴滴势必需要车企来作为后盾，而大众想要进军出行市场，光靠自身也是很难立足。
到此，以上就是小编对于大众或裁员数万人的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众或裁员数万人的3点解答对大家有用。
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