大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么没有E座的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁为什么没有E座的解答，让我们一起看看吧。
高铁fd是靠窗吗？
高铁无论一等座还是二等座，f座位都是靠窗的，d座位都不是靠窗的位置，
高铁座位的排列，按照A、B、C、D、F编号的排列惯例，A、F靠窗，C、D靠过道，B是中间座位。
一等座，座位排列为2加2排列，即A、C、D、F排列，A、C相邻，D、F相邻，A、F靠窗，C、D靠过道，没有B、E座位。
二等座，座位排列为3加2排列，即A、B、C、D、F排列，A、B、C相邻，D、F相邻，A、F靠窗，C、D靠过道。
2021春运正式开启！乘坐高铁为什么座位号没有E？
经常乘坐高铁的人会发现，高铁上的的座位只有“ABCDF”的座位编号，但是却没有“E”，这是怎么回事呢?高铁上之所以没有E，是因为它沿用了飞机编号的传统。早期飞机多为单通道，每排都有6个座椅，刚好是“ABCDEF”，后来慢慢形成AF为靠窗位置，CD为过道位置的国际惯例，而高铁为了方便，就延续了这种排号传统，但是在高铁上一共只有5个座位，为了不影响靠窗和靠走廊的管理，就将“E”给去掉了。
高铁各个车厢位置？
高铁有8节车厢的，也有16节车厢的。不同席别的车厢，车厢内的座位和排数都是不一样的。高铁一等座每一节车厢一般有13排，每一排有4个座位；而二等座每一节车厢一般有17排，每一排有5个座位。但是，有些车厢的第一排或者最后一排会空1~2个座位。
每排座位的排序方式：高铁一等座是按照ACDF顺序排列的，二等座是按照ABCDF顺序排列的。一等座排序序号中没有了B和E，二等座排序序号中没有了E，这主要是因为高铁座位排序是延用了飞机的座位命名规则。
一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的,比如CRH1型动车,将用A、B、C、D、F表示。
高铁分长列车和短列车之分，长列是由两列短列车挂在一起组成长列车全列车共前后中间有4个列车机车及要挂16节车箱(含机车车厢)，短列车前后共两个列车机车，共8节车箱(含机车车箱)。
长列车车厢1号与8号车厢相通，后车车厢9号到16号车厢相通，8号，9号断开不通，短列与长列一半一样1号至8号车厢相通。
请问高铁靠窗的座位号是A和F吗？
高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。
到此，以上就是小编对于高铁为什么没有E座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁为什么没有E座的4点解答对大家有用。
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