大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方扣押越渔民渔船的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方扣押越渔民渔船的解答，让我们一起看看吧。
远洋渔船失联怎么发现？
通过收听相关调度频率或联系其他船只或岸基设施，可以发现远洋渔船失联
如果一段时间内没有接收到远洋渔船的通信信号或其他联系方式，就可以确认其失联
另外，也可以检查过去的海上交通记录或使用卫星图像来寻找失踪船只的位置等信息
发现远洋渔船失联后，应该积极启动搜救工作，派遣救援船只及飞机进行搜索，并与周边渔船联系协调，以尽快找到失踪船只并救援船员
同时，也应该对失联原因进行深入调查和研究，以期预防类似事故的发生
远洋渔船失联应及时通过通讯方式发出求救信号，以便尽快发现和救援
远洋渔船会搭载卫星电话、VHF、MF/HF等通讯设备，一旦船只遭受严重的自然灾害或设备故障，应当及时启用通讯设备向有关当局发出求救信号
此外，在远航过程中，船舶也应加强与有关船舶、机构之间的联系，一旦遇到紧急情况及时向其求助
再者，应及时开展搜索救援行动，多渠道开展搜救，包括采用卫星图像、特别搜救机构等方式
同时，也应根据船只所在位置、天气状况、船只类型及人员情况等因素，确定搜救范围和搜寻方法，以最大限度地提高搜救效率和成功率
怎么看待印度尼西亚果断出击，击沉了38艘越南渔船呢？
从本地人生活的改变和执政党的利益，这两个方面来说明一下。
5年前印尼的平均工资差不多800元人民币，还除于解决温饱的阶段，肉类只会买最便宜的鸡肉，而鱼类只能选河鱼。现在这1，2年工资涨了一倍多，福利也提高了，生活水平直线上升。对海鱼的需求大幅增长，这拉动了以前非常落后的外岛经济。
而这些外岛大多属于现执政党。是执政党乏善可陈的业绩里不可多得的亮点。所以他们会拼命保护周边的渔业资源，也就不足为怪，而且今后也会越来越彪悍。希望国内的渔民引起重视。
查了一下，应该是旧话重提，这是2019年5月4日的新闻。
印度尼西亚从2014年以来，先后击沉了500多艘外国渔船。多来自周边国家。印尼称对非法进入印尼海域捕鱼的渔船，将没收渔船，集中炸毁。
2019年5月4日，印尼炸毁了51艘外国渔船，其中有38艘是越南渔船。
印尼渔业部长苏西普吉亚图斯蒂认为，外国渔船在印尼海域破坏渔业太疯狂，到了无可忍让的地步。就在2019年4月28日，一艘印尼巡逻舰与一艘越南渔政船发生冲撞，双方相互指责。印尼方面指责越南方面怂恿渔船越界捕鱼，越南方面则不承认印尼的海上划界。
越南在这次冲突中有12名渔民被印尼方面扣留，羁押在印尼的纳土纳岛海军基地。
印尼是世界上最大的海岛国家，由太平洋印度洋之间17508个大小岛屿组成，陆地面积190.6平方公里，海洋面积不包括专属经济区316.6平方公里。海岸线全长54716千米。渔业资源极为丰富。
最近越南渔船事件应该是一艘越南渔船被印尼巡逻舰撞沉，4名越南渔民失踪，印尼和越南方面都出动了搜救船参与海上搜索。
印度尼西亚和越南经常发生渔民越界捕鱼冲突。印尼方面对越界渔船自2014年以来一直采取强硬措施，抓扣渔民，沒收船只集中炸毁。
对于海上捕鱼，各国应该加强管控，避免因捕鱼事件导致国家关系恶化。
谢邀！印度尼西亚是为保卫本国海域渔业资源，果断地与见利就想贪的越南渔船先由印尼巡逻艇和越南渔政船发生撞船之后，为制止越南非法性地捕鱼，以果断性地出击，先后共击沉越南渔船38艘。可越南以明知顾犯恶劣行为仍持私捕乱捞，这也是由越南政府暗地支持渔民所为，才使越南渔民有这种贪欲求利之胆。就是遭到了印尼其应有的击沉船舰的教训，可越南仍是不改，还照旧狂妄嚣张性地过错重犯。看来这主要原因还是在印尼和越南的领海争瑞而导致的。随着南海不断地在开发，可说越南是死盯印尼，想扩大自身海域范围，可说激怒了印尼，为捍卫印尼海域的安全保护渔业资源不被越南强行掠夺，印尼以击沉越南数十多艘渔船，给以明示警告，但越南见利就贪想扩大海域的野心仍是不死。那么，印尼和越南在海域争瑞上在今后的长时期中，双方在争夺上会不断地延续下去。
到此，以上就是小编对于中方扣押越渔民渔船的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方扣押越渔民渔船的2点解答对大家有用。
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