大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于C919和ARJ21同框了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍C919和ARJ21同框了的解答，让我们一起看看吧。
c919飞机订购数量？
数据显示，截至当前，C919的国内外客户达到28家，订单总数高达1015架。手握200架C919订单的瑞安航空2020年曾表示，他们仍将致力于中国商飞项目。航空公司并不希望航空制造领域出现垄断，而中国公司的加入非常受欢迎。
此外，中国国产飞机实力也不容小觑。据民航资源网2月20日报道，空客CEO Guillaume Faury首度在年度业绩电话会议上承认，他们非常关注C919这一对标波音737 MAX、空客A320neo的机型。不过，目前说C919能与波音空客竞争还为时尚早，但空客仍将保持密切关注。
更关键的是，由于2020年全球航空行业净亏损1185亿美元，国际航空公司可能会缩减用于购买新飞机的资金，而昂贵的波音、空客飞机竞争优势不大，C919和ARJ21的价格优势则得到凸显。
c919比arj21先进多少？
C919和ARJ21都是中国自主研发的喷气式客机，但C919在技术和性能方面相对更先进。首先，C919采用了更先进的发动机和飞行控制系统，提高了飞行效率和燃油经济性。
其次，C919采用更先进的材料和制造工艺，使机身更轻更坚固，减少了能耗和维护成本。此外，C919还具有更大的载客量和航程，可以满足更广泛的航班需求。综合来看，C919在多个方面都比ARJ21更先进，体现了中国航空工业的技木进步和发展潜力。
arj21-700发动机是国产的吗？
ARJ21飞机的发动机不是国产的。
1、首批交付的ARJ21使用的是美国通用公司的CF34-10A发动机，适合于中国西部的高寒高海拨机场使用。
2、ARJ21所谓的自主知识产权是指飞机由中国商飞自主设计研发与组装生产的。ARJ21以及C919使用了很多国外零件，也有许多中国产的零部件，但这并不意味着他就不是我国自主研发的了。造飞机不像造手机，在国外买一堆零件就能组装一台手机。
空客919载客量是多少？
192人
中国商飞公司与7家租赁公司签署300架C919飞机和30架ARJ21飞机确认订单。C919是我国自主研制的大型客机，最大载客量192人，最大航程5555公里。
190座
C919大型客机，全称COMAC C919，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，于2008年开始研制。C是China的首字母，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
为C919和Arj21配套的国产发动机进展如何？
C919的国产配套发动机是CJ-1000A，最新消息是目前正准备安装至阎良试飞院的IL-76测试平台进行首飞测试。而ARJ-21搭载的是通用电气的CF34，目前尚无该推力发动机相关信息。
现在C919处于密集试飞期，搭配的发动机是CFM国际公司生产的LEAP-1C型发动机。它是由美国通用电气和法国赛峰飞机发动机公司成立的50：50平股公司生产的。波音737MAX和空客A320neo系列同款发动机。
而C919的国产发动机是中国航发“长江”发动机，型号为CJ-1000A，这也是我国自主生产的一款高涵道比涡扇喷气发动机。这虽然是我国首款自行研制的涡扇发动机，但依然采用了很多国际先进供应商的零部件，例如英国摩根先进材料集团提供风扇钛合金叶片、德国MTU航空发动机公司提供高压压缩机、意大利Avio公司提供燃烧室等。但中国航发也在不断提升国产化部件，例如航发试制的高压压缩机。
2011年9月，中航工业在北京国际航空博览会上首次亮相了长江CJ-1000A。2018年5月17日，CJ-1000A样机首次点火，转速达6600转。2019年6月，CJ-1000A完成三台试制机，并进行地面测试。2020年6月，CJ-1000A完成鸟击测试。中国航发的目标是在2022年至2025年让CJ-1000A获得国家认证并交付使用。
公开信息显示，CJ-1000A长约3.29米，直径约1.95米。压缩机采用1级风扇、3级增压涡轮和10级高压压气机。环形燃烧室，2级高压涡轮和7级低压涡轮。最大推力在98.1~196.1kN之间。涵道比约9:1。
ARJ-21采用的是通用电气CF34涡扇发动机，这和巴航工业E系列、庞巴迪CRJ系列类似。但目前尚无国产发动机消息。
到此，以上就是小编对于C919和ARJ21同框了的问题就介绍到这了，希望介绍关于C919和ARJ21同框了的5点解答对大家有用。
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