c919客机何时能投入商业飞行？，c919商业首航用的国产发动机吗？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于C919商业首飞成功的问题，于是小编就整理了2个相关介绍C919商业首飞成功的解答，让我们一起看看吧。

1. c919客机何时能投入商业飞行？
2. c919商业首航用的国产发动机吗？

c919客机何时能投入商业飞行？

目前，中国商飞公司已经完成了C919客机的首架机总装工作，并进行了多次试飞。然而，在客机正式投入商业运营之前，还需要经过相关认证和检测程序。根据中国民用航空局的规定，C919客机必须通过严格的适航性审定和飞行测试，获得适航证书并完成所有相关许可程序后才能进行商业运营。

目前，C919客机已经获得了中国民航局颁发的适航取证试验类型合格证书，并开始进入适航性验证阶段。如果所有测试都顺利完成并最终获得适航证书，预计C919客机将在2021年或2022年正式交付给第一家用户进行商业运营。

C919是我国生产的最新的大飞机，目前已停止了双飞的试飞阶段，各种资源数据正在积极的搜集之中，到目前为止，还没有进入商会的时间表，国内上飞的条件现在已经成熟，预计不久的将来，将会正式进入国内直线的运营。

目前还无法确定C919客机何时能投入商业飞行。
因为C919客机是中国自主研制的大型民用飞机，需要经历多轮的试飞和认证程序，才能获得适航证并投入商业运营，这个过程需要时间和技术的积累。
同时，全球航空市场也存在一定的变数，C919客机的竞争对手也在加紧研发和推广，市场的环境也会对其投入商业运营的时间产生影响。
未来C919客机的投入商业飞行，需要多方面因素的考虑和协调，如产业链的发展、市场的需求、技术的发展等。

c919商业首航用的国产发动机吗？

是中国商飞自主研发的。

因为c919是中国商飞自主研发的大型喷气客机，为了满足这种客机的需求，其发动机也需要具备高性能和领先技术，因此中国商飞自主研发了适合c919使用的发动机。

除了c919外，中国商飞还研发了其他型号的民机，如arj21以及cr929等机型，也都是采用中国商飞自主研发的发动机。

这不仅提高了中国民机的自主研发能力，也促进了中国航空工业的发展。

不是国产发动机
因为C919商业首航所使用的发动机是CFM国际合资企业生产的LEAP发动机，虽然这个发动机中有部分零部件是国产化的，但并不是全部的国产发动机。
另外，中国也正在加紧发展自主研发的航空发动机。

是的，C919发动机是中国自主研发的产品。目前，中国已经拥有了自主研发的航空发动机技术，其中C919使用的发动机是由中国商飞公司和上海飞机设计研究院联合研发的涡扇-15发动机。

c919商业首航用的国产发动机。

C919飞机，全称COMAC C919，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-192座，航程4075-5555公里。已经完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作，转入工程发展阶段。2015年11月2日完成总装下线。

是的，C919商业首航使用的发动机是国产的。
1、根据相关媒体报道，C919商业首航所使用的发动机是中国自主研发的“涡扇-10”发动机，证实了其为国产发动机。
2、中国自主研发“涡扇-10”发动机是我国民用发动机研发的里程碑，标志着我国飞机制造业的崛起和自主创新能力的提高。
此次C919商业首航使用“涡扇-10”发动机，显示了我国飞机制造业持续向前发展的态势。

到此，以上就是小编对于C919商业首飞成功的问题就介绍到这了，希望介绍关于C919商业首飞成功的2点解答对大家有用。