大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人民空军75岁生日的问题，于是小编就整理了3个相关介绍人民空军75岁生日的解答，让我们一起看看吧。
巴丹死亡行军究竟是什么回事？
日本战争罪行研究学者、《日本远东战争罪行丛书》总校译、《活着回家：巴丹死亡行军亲历记》译者 范国平
巴丹死亡行军是令美国最痛心的二战战争暴行，美国将之视为奇耻大辱，美国陆军也将其视为美国陆军史上前所未有的耻辱——在8万美菲联军向日军投降后，日军强迫战俘急行军，死难人数超过1.5万人，大量美军战俘被日军屠杀。巴丹死亡行军是美国在东京审判中最重视的战争暴行，除了东京审判外，美国主导的马尼拉审判也对巴丹死亡行军进行了大量的取证，最终制造巴丹死亡行军的山下奉文和本间雅晴被判处死刑。
巴丹死亡行军中的美军战俘
下面是东京审判判决书中，对巴丹死亡行军判词的原文。
当将俘虏从这地点移往另一地点去的时候，日军并未遵守战争法规。既不给俘虏以充足的食粮和饮水，又不让俘虏休息，而强迫俘虏作长距离的行宰。强迫病人和负伤者与健康的人一样来行军。在这类的行军中落了伍的俘虏，就被殴打、虐待和杀死。我们已经接到了许多这类行军的证据。
范国平翻译的《活着回家：巴丹死亡行军亲历记》
巴丹(Bataan)行军是一个显著的例子。一九四二年四月九日，当金(King)少将在巴丹率部投降时，曾由本间(雅晴)中将的参谋长保证：他的部下将获得人道的待遇。金少将准备下了足够将他的部下从巴丹运往俘虏营的卡车，未加破坏。在巴丹的美国兵和菲律宾兵，因为食粮的配给不够分量，病人和伤员很多。但当金少将要求使用卡车时却被拒绝了。于是俘虏被迫在酷暑下，沿着一百二十公里即七十五英里的公路，走到潘班加(Pampanga)的圣非尔南多(San Fernando)。病人和伤员也被迫行军。倒在路旁和不能再走的人就被枪毙或刺死。其他的人也从行列中被拖出来挨打、受虐待或被杀死。行进继续了九天，每隔五公里日本监视兵就与坐在美国卡车上跟着走的新监视兵轮换一次。在最初五天中，差不多没有发给俘虏以食物和饮水。后来所给的水，也都是些偶然遇到的井水或水牛打滚坑的水。如果俘虏为了想喝水而集聚到井边时，日本兵就向他们开枪。至于开枪打俘虏，用刺刀刺俘虏这是普通的事。死尸散乱在公路的两旁。作为本间中将的文官顾问，一九四二年二月由东条派往菲律宾的村田(省藏)，曾坐汽车走过这公路，因为在公路上看见了非常多的尸体，于是触动了他向本间中将询问一下情况的念头。据村田作证说：我只是因为看见了这些死尸向他问一下，并没有发什么抱怨。为了将俘虏运往奥多尔俘虏营，于是在圣非尔南多将他们塞进了铁路货车的车厢中。因为货车车厢地方狭小，必须站着才行。因为疲劳和通风不够，所以在货车中死了许多人。从巴丹至圣非尔南多俘虏营的这次移动，究竟死了多少人并不清楚。根据证据所显示的来看，美国人和菲律宾人的死亡数大约有八千人。根据证据所示，从一九四三年四月到十二月止，在奥多尔俘虏营美国人和菲律宾人的死亡达二万七千五百人以上。
列斯特 坦尼教授曾是巴丹死亡行军的亲历者
据东条供认，关于这次的行军，他在一九四二年曾从许多不同的来源听说过。东条说：他接到的情报是曾强迫俘虏在酷暑下长途行军并发生了许多死亡者。东条还承认，曾接到美国政府对违法处理这些俘虏的抗议，并且在“死亡行军劳后不久曾在陆军省各局长每两周一次的会议上讨论过这件事，而他曾将这问题听任各局长去斟酌决定。据东条说，并未要求驻菲律宾的日军报告这次事件，而一九四三年初本间中将到日本时他也没有和本间谈到这次事件。据东条说：当他一九四三年五月访问菲律宾时，才第一次向当时的本间中将的参谋长询问过这次事件，参谋长曾向他报告过事件的详情。东条对于他未采取措施防止再发生同样的暴行曾作如下的解释：“依照日本的习惯，现地派遣军司令官当执行赋与他的任务时，并不必事事仰赖东京的命令，在实行任务时他具有相当的独断权。这件事的唯一意义是表示日本在交战方法上，已预期会发生这类暴行，并至少是许可有这类暴行。日本政府对于防止暴行是不关心的。
下面是列斯特 坦尼教授对于巴丹死亡行军的回忆。战俘们为了喝水，被日本人枪毙。
日本兵不允许我们带水行军，长时间不喝水造成的生理痛苦是难以形容的。我的胃很痛，喉咙刺痛，胳膊和腿不听使唤。我们的身体亟需补充水份，可是却一滴水也得不到，精神和身体的痛苦溢于言表。到了第三天，饥饿和口渴让我做起了白日梦。我仿佛看到了过去吃过和喝过的所有好东西：夹着干酪和洋葱的汉堡包、奶昔、啤酒、可乐，馋得我想流口水，可惜口水早已干枯。我在白日梦的驱动下，走了一段路，最后还是回到了现实当中，——我们饥渴难耐，不知道要到什么时候什么地方，我们的下一顿才能进嘴。我们被强迫往前走，把左腿迈到右腿前面，再把右腿迈到左腿前面，两腿带动着身子往前挪。
日本兵故意的。其实路边并不是没有水，巴丹半岛上有很多泉水和自流井，日本兵就是不让我们喝。有些看守会让少数的战俘去喝水，却不让更多的人喝水。有一天，我感觉自己的舌头变厚了，因为身边有日本的车队经过，车队扬起的灰尘被我吸进嘴里，黏在舌头上，我的喉咙快要被这些沙尘烤干了。有一次，我看到路边有一口自流井，白花花的水流掉真可惜。观察了好半天，确定附近没有日本兵的时候，我和战友弗兰克快速冲到井边。我们你一口，我一口，敞开肚皮喝水。我们尽快喝足，并把水壶装满，准备路上喝。
几分钟之内，大约有10到15个战俘聚到了井边。这引起了一个日本兵的注意，他跑过来嘲笑我们。这时，前面的5个人喝到了水，第6个人刚准备蹲下喝水，日本兵突然举起刺刀，对着他的脖子就是一刀。这个兄弟立即双膝跪地、呼吸急促、脸朝下倒在地上，一口水没有喝上就死了，鲜血染红了自流井。他死不瞑目，因为他还没来得及反应过来就被屠杀了。
所有在井边的战俘，赶紧跑回队列。我们都被吓傻了。我的心像手提钻钻地时一样，剧烈地跳动，我的眼睛睁得有平时两倍大，我很无助，我又想到，“这个时候上帝在哪里？”泪水潸然而下，流到我的面颊上，多好的一个年轻人啊，就这样送掉了性命，杀他的人好像做了一场游戏。
两小时后，我们经过了一个水牛洗澡的水塘，它离路面大约50英尺。水塘里的水根本不能饮用，水面上泛着绿色的泡沫，两头水牛正呆在里面躲避酷热。兄弟们都快渴死了，只要能喝到水，他们管不了这么多了。兄弟们不仅渴，而且深受疟疾的折磨，很多人发着高烧。另外还有很多人痢疾很严重，他们认为谁能够减轻他们的痛苦。有一个大胆的兄弟跑到日本兵面前，用手势问他，能不能让他喝一点水。日本兵哈哈大笑，挥手同意。
得到允许后，好几十个人疯狂地冲到水塘边，也不管水牛还在里面洗澡。有些人拨开绿色的泡沫，把水泼到自己身上，并喝下这种寄生着多种病菌的水。有些人用手帕把手兜起来喝，他们觉得经过手帕过滤以后，水会安全一些。他们真笨！成群的苍蝇在水面上盘旋，水里残渣泛滥，病菌是过滤不掉的！这不是人喝的水！
几分钟之后，一个日本军官跑过来大喊大叫。没有人听得懂他说的话，他也没有打任何手势，但是大家还是知趣地赶紧返回了队伍。不久令人震惊的事情发生了。这个满脸堆笑的军官，在战俘的队列周边转来转去，他随即命令日本兵检查我们的制服，把那些身上有水迹的人都拉出来。日本军官命令这些粘上水迹的人，在路边排成一行，下令日本兵向他们开枪。恐怖的大屠杀！他强迫我们站着观看，我们不敢阻止，如果我们阻止的话，他会下令把我们也枪毙了。
巴丹死亡行军是美国的痛。
45岁高龄的波音公司的F15x，还有希望进入美国空军现役机型吗？
不准确，F一15X没有那么大岁数。就美国空军而言，虽然装备了F一22，F一35这些隐身机型，但由于采购成本高，不可能把F一15家族都替换掉，所以美国空军照样还会采购F一15系列。
谢谢邀请🙏
不错美国波音公司设计生产制造的“F15鹰”式重型战斗机已经45年龄了，不但装备美国空军／海军还大量出口到美国盟友的飞行部队。
根据美国媒体报道，美国国会批准了2020年度财政预算批付12亿美元购买12架“F15x”鹰重型战斗机计划。
“F15”虽然是45年前的常规布局设计，优良的气动外型设计并不落后，新型号的“F15x”战斗机完全“脱胎换骨”最大的亮点就是升级改进了现代化玻璃化坐舱，配置智能化飞行头盔，采用新的电传操控系统，火控系统，更换新型号雷达……
现代化高性能作战飞机价格不菲，即便是财大气粗的美国，想全面换装五代机也有点吃不消，美国军队的武器装备数量庞大系统复杂，先进，维护成本同样需要消耗大量的金钱，1:1更换新型作战飞机也感到力不从心。（F15x销售价已经达到1亿美元一架，F35价格更是不菲）。
“F15x”战斗机经过全新升级改造整体作战性能大幅度提升，完全能够满足作战需要。
也是美国军队不得已而为之的权宜之计。
为什么不呢。
美国空军，就靠不到200架F22能行吗。就是F35A进入空军，首先也是代替F15A/C型制空战斗机，作为战斗轰炸机的F15E地位很巩固。
制空型战斗机，一般是单座，机动性好，以争夺制空权为中心，而战斗轰炸机如F15E和歼16就主要以对地，对海攻击为主，对空为辅，部分机型只有有限的自卫能力如歼轰七。现在美空，实际上也是制空型的F15C机龄更老，更需要更换，而F15E机龄较短，只需要升级就可以了。
F-15X的出现，最初也是因为美国空军向波音公司提出了咨询，他们设想拥有一款能够快速服役的战机，可以最快速度容入现有的作战体系中以解决作战机体日益萎缩的困境。也是因为有了需求才让波音最终出台了F-15X计划。并且在美国国防部的高层中，一直对F-15系列战机很有好感。全新的F-15X因为能加挂数量增加2倍的机载导弹更是让其价值得到升级。
感谢邀请
F15X依然是15的升级版，在相关电子、材料、系统有所升级上空战依然能堪一用。但是美空军已经进入五代，主力战机基本不可能。
本人觉得外销的可能性还是有的，毕竟不是每个盟友都能用得起35。
当你第一次看到B2隐型战略轰炸机是什么感受？
谢邀，这是军迷情怀的问题吧？
W君第一次看还真的没有啥感觉。而且还开了开，当时也并不觉得B-2多好……
事情是这样的，在1992年，W君就很晚的知道了美国的ATB计划（The Advanced Technology Bomber，先进技术轰炸机），这是美国在研制先进的轰炸机的计划，同时美国还开了两个项目ATF（The Advanced Tactical Fighter，先进技术战斗机）和JSF（The Joint Strike Fighter，联合攻击战斗机）计划。这两个计划分别产生了F-22和F-35。无论是ATB计划、还是ATF或者是JSF，都是一个技术演进的过程，并不是忽然间灵感一冒而生产出来的创意产物。
当时知道诺斯罗普真正中标，就觉得这一定是一架飞翼布局的大型轰炸机，原因也在于诺斯罗普一直在致力于飞翼布局的大型飞行器研发。这个东西是诺斯罗普一直从1940年开始就在做的事情，可以说是诺斯罗普的初心所在。在没有隐身概念的时候，他们就不断地推出了各种飞机布局的轰炸机。
甚至还考虑做出飞翼布局的远程客机。所以对于B-2的外形并没有任何惊讶的地方。
至于W君看到B-2的第一眼是来自于《航空周刊》1988年，第一架B-2在美国的一个空军基地的工厂进行组装。《航空周刊》发现这个工厂上空并不是禁飞区，于是利用轻型飞机带着摄影师飞临上空拍摄了一组照片，也就是下面的文章。
当年W君有混图书馆的习惯，在照片发出四年后才真正的看到。当时觉得“嗯，这个飞机大，但是——飞机的机尾绝对不是诺斯罗普的设计，应该来自于洛克希德”。后来也验证了这一点。
至于“开”B-2的经历。是又过了几年时间，Jane’s旗下有一个电脑游戏工作室，推出了一套飞行模拟游戏。叫做《ATF》，这个东西还是DOS的游戏，但Jane’s是啥来头呢？简氏防务周刊，这是一个世界上最大最全面的军武数据库，他们从各个渠道收集武器的参数数据，利用这些数据卖钱的。他们出的游戏内的武器参数全部是按照实际数据建模的。所以B-2虽然不是战斗机，但也被收录到了这游戏中。
在特定的任务的时候是可以驾驶的。这个游戏还支持在网络上的联网对战功能，W君的恶趣味就是用B-2携带大量MK82炸弹在空中甩籽来炸掉紧随尾部的战斗机……
到此，以上就是小编对于人民空军75岁生日的问题就介绍到这了，希望介绍关于人民空军75岁生日的3点解答对大家有用。
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