大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人空中航母首亮相的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人空中航母首亮相的解答，让我们一起看看吧。
美国很早就造过“空中航母”，可显著提升空军战斗力，为何下马？
美国很早就造过“空中航母”？好吧，我们继续这个话题。美国人的确很早就制造了空中航母，并且预计这种空中航母会改变整个战争规则的武器，会彻底赢得地球的绝对主导地位。然而一切在１９７０年４月１１日嘎然而止。
那一天，美国阿波罗１３号宇宙飞船在绕月飞行中，发生爆炸。一块炸飞的集成线路板被来自拉蓝德２１１８５星系的拉蓝德人的无人探测船俘获，并成功依靠这块芯片侵入美国航天局的资料库，获取了美国大规模发展空中母舰的详细计划。拉蓝德人迅速通知银河系其他文明星团的巴纳德人，半人马人，罗斯人，等等，组成舰队前往地球对美国形成太空威慑。双方经过２０年的拉锯谈判，美国人最终放弃了这种超越星际的大杀器的开发，以及在月球建立这种武器基地的计划。作为回报，美国人从外星人联盟手中获取了星云，灭霸，罗南等等外星英雄的版权。史称月球合约，并带来了银河系至少５０００年的和平。世界上第一架无人预警机研发成功，“天哨”无人预警机能上航空母舰吗？
海军肯定是很希望这玩意上航母的，但是难度很高。
众所周知，因为预警机可以提供大范围的战场信息支援以及承担空中机群指挥任务，所以预警机是现代航空兵部队执行作战任务的核心，无论是对于空军还是海军航空兵，都是非常重要的。
一个美军航母战斗群一艘航母雷打不动都要带4架以上的预警机，正是因为这个原因。但是预警机又不比战斗机，在滑跃甲板航母上无法起飞，目前辽宁舰只能带预警直升机。而预警直升机相比固定翼的中型预警机探测能力肯定差很多。
所以海军一直想搞个舰载的固定翼预警机，但是没办法毕竟航母底子差。而“天哨”无人预警机本身也不是太适合上航母。因为海上环境腐蚀性很强，对“天哨”的共型天线有很多影响。要想看到中国的舰载预警机，估计得等到大平顶的003出来。
成功首飞跟研发成功是两回事啊，就象初夜和产子的区别一样，最最顺利的情况下也得走完后面的过程啊。中国军迷这么嘴上大跃进，中国军工是要全累死的。什么首飞就算进入实用化阶段的说法也相当不专业。
世界上第一架也没法说，因为它算不算预警机就是个问题。不是说无人机装的有雷达就是无人预警机。预警机也不止是把雷达放到天上去，它的价值体现在从空中掌握空战场全面态势，提供指挥。设备不等于功能。现在飞机的飞行可以无人，预警机的功能全部无人还不太现实，那起码要相当发达的人工智能技术。
然后你们就想上舰了，怎么不上火星呢。
话说回来，新概念值得探索，保形天线也是进步，问题是只有拼命往眼前急需领域靠，甚至不惜生拉活扯，这种探索才能得到上面和社会支持，这种风气本来就不正常。新概念探索就是眼下暂时不能实用化，也该鼓励。非要跟航母扯上关系，才显得重要，显得有功，显得先进，你们才支持，这叫鼠目寸光、急功近利、好大喜功知道不。
说实话让很多军迷伤心，这架天哨不可能当航母预警机。能上航母的是别的飞机。
天哨无人预警机，最牛的地方是采用了保形天线，又称共型阵天线，里面装的是有源相控阵雷达。空警2000，空警500这种预警机背上有个大盘子。如果采用天哨的共型阵天线，就能取消这个大盘子。
图一：机头两侧和机翼前边浅色的片状物就是保形天线。
共型阵天线的原理比较简单，把飞机蒙皮切一块下来，铺上可以弯曲的柔性相控阵天线，不会破坏飞机气动外形。这个技术说起来容易做起来难。中国从1990年代就开始研究了。
要特别指出的一点是，共型阵天线的预警机性能受限比较大，天哨无法实现360度扫描，容易有死角。因为并不是飞机全身的蒙皮都能变成天线。它在机身和机翼又大又平，或又大又圆的地方比较好铺柔性天线，在机尾的部分不好铺。机尾是推进螺旋桨，总不可能把天线铺在桨叶上。
天哨采用的是活塞发动机，飞行速度也非常低，撑死也就300千米/小时。用于舰队防空勉强凑和，但不要指望能跟上战斗机的速度，为歼15远程突击敌军目标提供预警。也就是说航母装了天哨，只能用于防守，进攻是指望不上的。
图二：日本和美国对于保形天线都有研究。
即使是中航海工装备展出的那架舰载型HK5000G无人机，也不适合当航母预警机，虽然采用了喷气发动机，而且机翼也可以折叠。但体重也只有4吨左右，大小仍嫌不足。背大功率雷达依然是心有余，而力不足。
我个人觉得上舰的问题不会很大。不过要等003服役。没有弹射估计他上不去。一般会认为着舰是比较大的困难。但我以为一是他的速度相对较慢，二是作为预警机它的数据链有智能操作的条件，如果用传感器感测甲板的运动，综合大气等各种数据，用计算机操纵会比有人的飞机更精准。这个难度应该不会很大。而遥控和人在飞机上操纵也应该没什么本质区别吧。
根据中电集团三十八所的消息，我国自主研制的“天哨”传感器无人飞行器，确实是在陕西蒲城机场首飞实验并取得圆满成功了，但日期应该不是10月27日（具体时间就不深究了）。
而从三十八所后来透露出来的消息看，“天哨”无人机采用了“保型天线”的设计，取消了过去预警机雷达的大“盘子”，将探测雷达分布式布置在了无人机的机身和机翼等处，大限度的增加了天线的孔径积，实现了雷达与无人机的一体化设计，系统结构效率得到了有效提升，并且无人机和雷达的一体化设计还还使无人机阻力减小，整体性能也有了进一步提高。
而采用无人化载机、保型天线设计的雷达等技术，确实是未来预警机的发展方向，所以说在这方面“天哨”无人预警机，应该是充当了我国未来预警机的一个前期验证平台，这确实是可喜可贺的。
不过指着“天哨”上航母目前看明显是有些不现实，就不说什么机身加强、防盐雾、机翼折叠这些舰载机现行技术的改装了，就一个自主回收降落，就把“天哨”上舰的可能给堵死了。
舰载无人机的技术难度是要远高于普通有人舰载机，因为其除了那些必备的技术改装外，还需要具备自主起飞、降落能力，而这个才是舰载无人机现阶段的技术难点。
如果舰载无人机没有这还能力，那说白了就是块石头而已，而目前具备无人机自主回收起降能力的，已经验证过的仅有美国的X47B而已，而我国在这方面的进展“军事小科普”还真没怎么关注，以后了解到的话会抽空给大家介绍下的！
空天航母在未来真的会问世吗？
空天母舰（我们权且这么称呼这种未来的超级武器平台）一定会来到我们的身边，这只是时间的问题。
1914年爆发的第一次世界大战，飞机作为一个新的兵种加入了战斗，但是那个时候的飞机只能用类似于滑翔机的称呼去称谓，飞行员要用手枪、手投炸弹等方式进行攻，这就是人类的进步，这在数十年之前对于整个人类来说那就是不可能的事，像鸟一样飞在高空只是梦想而已，但人们做到了。1939年第二次世界大战爆发，短短的20几年的时间，空军已经成为了各军事强国决定战争胜负的关键因素，航空母舰也已一种新的姿态加入了战争的序列中，舰载机开始了空军历程上的华丽转变。
今天各种飞行器不断的研发成功，地球上的争夺已经显得越来越激烈，未来的太空一定是人类新的竞争甚至是战争的爆发点。伴随着世界各国对于太空的向往，卫星覆盖在近地轨道密密麻麻，监视着地球上的一切，飞向火星，飞出银河系成为了整个人类共同的梦想。
但是未来的太空中一定存在远远高于人类的未知（或者已知但极度机密）生命，他们（它们）一定也在搜寻着宇宙中的其他星球。未来或许人类面对的不单只是人类之间的战争，在外太空更有可能爆发的战争就像是《天煞》《美国队长》等影视剧中所描写的外星人对于人类的进攻。
我们可以相信，世界大国一定早就开始了应对外来物种对人类的进攻，所以适合太空作战的武器研发的脚步从未停止过，美国的51去一定存在着非常多的秘密。未来太空的争夺和对外星人入侵的抵抗，最有效的就是大型的空中（太空）作战平台，而这个平台在《美国队长》中就有非常好的展示，虽然那只是电影3D的效果，但我们可以想想看，科幻电影中的多少武器装备都变成了真的事实武器，出现在你我身边。
到此，以上就是小编对于无人空中航母首亮相的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人空中航母首亮相的3点解答对大家有用。
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