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疫情发生后哪些行业会严重亏损甚至倒闭？
这要看疫情的实际影响程度，如果按钟南山院士所说的，大概在四月份结束这场疫情的话。
那么还有一个恢复期。我认为这个恢复期不会太短，我们可以比较的对象就是非典。但目前中国经济情况与非典不可同日而语。
我认为此次恢复的时间会比非典长。就要看这些行业能不能熬过这段时间了。大家都知道，首当其冲的肯定是餐饮旅游电影。为什么呢？因为这些场所都比较密闭，而且都是人员聚众的地方。
对于一些小餐饮企业来说，可能大半年不开张的话，对他们资金来说，压力非常大。而且可能这件事情后，大家心里有恐慌，有恐惧，于是他们会减少外出就餐。其实在家里就餐也挺好的。换句话说，餐饮企业的替代性比较强。
还有就是旅游行业越旅游的话，必须要坐高铁或是坐飞机完成。而且很多都是陌生人在一起到一个地方游玩。你对人家也不了解。加上现在国家也叫停了许多旅行社出团，因此，对旅游行业的影响也是比较大的。可能一些小的旅行社，因为找不到钱了，就会倒闭。
我认为电影行业同行中是因为电影院是一个非常封闭的空间。这次艺琴行，大家会不会觉得在一个封闭的空间里面，会受很大的影响的？但是我相信很多电影院会做出努力的。比如说提供一些检验报告啊，我们已经消毒了呀，或者检卫生监督部门或者疾控中心来出证明，说明我们这里已经通过了检测合格。我认为电影院到了七八月份，学生放暑假以后还是会旺季的。
还有对外贸企业的影响，也会显现出来。因为世界卫生组织已经把此次事件列为国际关注的公共卫生事件。也许很多国家会对中国出口的产品有一些歧视的成分在里面。从目前世界上不少国家停止了到中国的航班，就可以看出来。
另外，对酒店行业也是一个比较大的打击。因为酒店行业早前主要是通过接团和和会议。但是我相信通过这次病毒疫情之后，至少今年以内会议会大幅减少，另外，旅行团大幅减少。搞不好很多酒店都会资不抵债。
另外，如果说远一点的话，对石油行业也有影响，对汽车行业杀伤力也大。有些人说地铁和公交车都是密闭环境，通过这次疫情，很多人都会想买私家车。我认为这个理由是站不住脚的。因为买私家车主要跟经济形势好不好有关系。现在经济差，失业多，还有几个人会去养一个铁疙瘩哦!
餐饮、影院、酒店、景点及旅游业将会严重亏损！
此次疫情恰逢春节长假，原本在往年同期是餐饮、影院、酒店、景点及旅游业可以赚得盆满钵满的好时候，没想到却遭遇如此飞来横祸……要说疫情发生后哪些行业会严重亏损甚至倒闭，我想就是上述行业，个人认为这其中亏损最大的应该影院和餐饮行业，原因如下：
1、错过了黄金档，年内无法挽回
错过了春节档，意味着影院和餐饮行业就是错过全年最赚钱的黄金档，以影院2019年数据为例，2019年1至6月国内影院票房总收入401.48亿，其中春节档占比高达27.7%；餐饮业也是如此，2019年餐饮业的整体收入达到了4.67万亿元，而其中有15.5%的收入便是来自于春节期间。
而且更要命的是，今年春节档还恰巧撞上了情人节档，两大黄金档期就此错过！可以预见疫情过后，暑期还有可能因延迟开学而被再被压缩，在年内再无任何档期可以与春节、情人节、暑期这三大档期相媲美，因此影院和餐饮行业错过了，就再无年内挽回的任何可能。
2、新趋势不可逆，未来或不可期
疫情发生后，影院与餐饮业被迫歇业，本来已经遭受重创，但坏消息一个接一个，一些雪上加霜的新趋势，已然悄悄出现。
比如，对于影院行业而言，最近徐峥导演的《囧妈》电影在西瓜视频上首映，免费让大家观看，开了新电影网络首映的先河。徐峥又一次吃了螃蟹，而且吃得很香，这是给了所有电影人开创了一条新路径，原来电影是可以这么首映的啊！可以想见，以后在网络上首映的电影将越来越多，影院的噩梦，将从这个不同寻常的春天开始。
再比如，对于餐饮业而言，如此长的一个疫情冰封期内，被迫关在家里的人们已经不断精进了自己的厨艺。而且在家吃饭的习惯，一旦被养成就很难再戒掉。“”在家吃饭”一定会变成更健康、更温馨、更趣的、更多人的选择！以后可以想见，回家吃饭的人将越来越多——这无疑是餐饮业的噩梦。
因此疫情发生后，影院和餐饮业除了中短期的账面巨亏之外，未来无情的新趋势，更将掀起巨大波澜！
综述
疫情发生后影院和餐饮行业会严重亏损！但综合考虑影院更多的是集团化发展，其抗风险能力更强，所以疫情发生后严重亏损导致倒闭的，更多的将是餐饮业！
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全球最具价值独角兽Top10，中国公司字节跳动和滴滴出行位居前两位。你怎么看？
独角兽一般是指成立10年之内的估值在10亿美金及以上的未上市的公司，所以像华为就不是独角兽，因为华为成立的年限已经远远超过10年，全球独角兽Top10，中国排名前两的应该是蚂蚁金服和字节跳动，滴滴出行只能排第三，蚂蚁金服1500亿美金的估值，字节跳动的800亿美金估值。
字节跳动的估值应该远远大于800亿美金。
我认为字节跳动的估值被远远低估，原因是现在字节跳动的用户数、在线时长、用户的留存率、月活数已经越来越接近于腾讯系的规模，腾讯现在的市值在4500多亿美金，截至2019年7月，字节跳动旗下产品总月活跃用户数超过15亿，日活跃用户数超过7亿。其中，抖音日活跃用户数超过3.2亿。按照互联网的估值方法，一个用户估值200美金，字节跳动的估值应该能够达到3000亿美元，远远高于现在的估值800亿美金。
字节跳动是谁？
字节跳动成立于2012年3月，目前公司的产品和服务已覆盖全球150个国家和地区、75个语种，曾在40多个国家和地区位居应用商店总榜前列。在海内外推出了多款有影响力的产品，包括综合资讯类的今日头条、TopBuzz、News Republic，视频类的抖音、TikTok、西瓜视频、BuzzVideo、火山小视频、Vigo Video等。
2018年10月完成F轮40亿美金融资，估值800亿美金，F轮融资完成到现在差不多已经有一年的时间，今日头条的用户规模越来越大，依然保持着高速的增长，上市市值或者新一轮融资的估值将远远超过800亿美金，按照互联网传统的估值的方法，今日头条的估值应该可以达到3000亿美金，不久后，中国互联网行业不再是BAT而是TAT（字节跳动、阿里、腾讯），届时张一鸣成为中国新首富也是非常有可能的。
这个榜单推出，看到字节跳动和滴滴出行位居前两位，只能说明众望所归了。
先说字节跳动公司从移动互联网的改革红利中，获益颇丰，成就了庞大的流量帝国，现在已经囊括了中国年轻人的主要生活方式。成就包括资讯，视频，直播等多个媒介的综合平台。
我有幸曾经在朋友的介绍下参观了字节跳动公司的内部运营情况，可以说给我了很大的震撼，一方面是字节跳动公司仍然处于一个上升行企业的阶段，具有蓬勃的活力。企业管理非常扁平化，具有较好的效率，同时员工的归属感和拼搏精神也较强。另一方面，张一鸣无疑是新一届商圈中决断力和头脑比较出众的领导者。
另一方面，字节跳动公司得益于尚未上市，因此其运营和发展还并没有进入为盈利和KPI试图的怪圈。可以看到最近在对bat进行挑战的过程当中，字节跳动公司表现的颇有魄力。当然，未来字节跳动公司还能走得多远，就要看在搜索引擎这个战场上是否能够击败百度了。
再说滴滴出行，虽然顺风车为滴滴出行带来了较大的负面新闻和麻烦，但是不得不说作为共享经济的先行者，滴滴出行占有了较大的市场份额，并且从根本上改变了人们习惯的出行方式。随着不停的兼并和收购滴滴出行也在向多平台，多渠道的方向前进，可以说，滴滴出行与字节跳动一样，也是在移动互联网的发展中获得了红利。
那么这两个公司未来的发展也同样值得期待，目前移动互联网的红利已经逐渐消耗干净了，这两个公司对于目前市场的研判和转变都决定了是否能够持续的发展下去。
根据CB Insights发布的最新数据显示，截止2019年9月10日，全球估值最高的未上市公司Top10榜单中，字节跳动以750亿美元估值位居榜首，另一家中国公司滴滴出行以560亿美元位居第二。其实对于这个榜单，我认为还是有一定的水分的，比如华为、娃哈哈，即使排不了第一，理论上来说排进前十应该也没任何问题才对，毕竟第10名才126亿美元，折合还不到880亿人民币，而华为一年的利润都有近600亿人民币了。
说到滴滴，相信很多人都知道这家公司，毕竟使用过滴滴的人数很多。相反而言，字节跳动则很多人听都没听说过，但是为什么字节跳动的估值可以超过滴滴出行，甚至也超过了传统理念的强企百度以及京东的市值呢？这是因为字节跳动旗下的产品很强。
字节跳动是谁？
字节跳动很多人不知道，但字节跳动旗下的产品相信很多人就非常熟悉了，我们日常目前在看新闻的今日头条，以及大家经常看短视频的抖音，都是今日头条旗下的产品，而除了上述产品外，字节跳动旗下还有：皮皮虾、懂车帝、西瓜视频、火山小视频、悟空问答等等系列产品，可以说得上是我国互联网的另一极。字节跳动也是除百度之外，难得没有被阿里系以及腾讯系纳入旗下的企业。
字节跳动的估值之所以这么高，主要取决于今日头条以及抖音两大产品，这两个产品是字节跳动的核心产品。
1、今日头条
根据今日头条2017年9月的E轮融资时公布的数据显示，截止2017年7月31日今日头条的日活跃用户数已经达到了1.2亿，较2016年同期增长了近一倍，增长速度极大，如果按照这个增长率来说，目前头条的用户数量估计已经破3个亿，这个活跃用户数应该是新闻资讯类APP的第一了，即使全部各类的APP系列里前十应该也可以进去，扣除18周岁以下以及70周岁以上的人群，差不多每3个人里就有一个使用今日头条。
2、抖音
抖音是字节跳动的另一个利器，根据字节跳动发布的数据显示：截至2019年7月，字节跳动旗下产品全球总DAU（日活跃用户）超过7亿，总MAU（月活跃用户）超过15亿，其中抖音DAU超过3.2亿。而在2019年1月初的时候，抖音的日活跃用户量仅为2.5亿左右，半年时间增加了7000万人，抖音的潜力无穷。
总结
当前社会，流量为王，只要有足够的用户数量，那么不断增长的数据就是估值最大的依据，这也是为什么滴滴出行对于司机注销设置重重关卡，甚至不让注销，就是为了保留注册的用户数量，提高其估值的价格。所以坐拥有巨额流量入口的字节跳动，高估值也就不足为奇了。
到此，以上就是小编对于最赚钱地铁公司巨亏的问题就介绍到这了，希望介绍关于最赚钱地铁公司巨亏的2点解答对大家有用。
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