大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反隐形雷达亮相航展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍反隐形雷达亮相航展的解答，让我们一起看看吧。
战斗机搭载的雷达，性能有多强？
根据珠海航展的国产机载雷达性能来看，国产雷达已经具备了国际先进水平，关键指标已经不输与美国等发达国家！
这一款就是代表我国目前“能出口”展示的最先进战斗机载雷达。
(但是最先进的在歼20上装着呢！)
它采用三面阵的配置，aesa主动相控阵技术，前向主雷达，配两面侧向雷达照顾战机侧面目标的搜索，大大拓展了飞机的空情感知能力，使其作战性能极大扩展。
而弱一点的巴基斯坦最新款枭龙blockiii战机未来的雷达将是：KLJ-7A这款雷达。在中电科14所相关工作人员口中，那可是可以媲美F-35上所装备的APG-81火控雷达的型号。根据美国公布的APG-81雷达的性能是：对战斗机（5平方米雷达反射面积）目标的探测距离为150km。而KLJ-7A却达到了180km！
战斗机雷达从二战最早的八木天线到机械扫描，到平面缝隙，到被动相控阵，主动相控阵。。。。发展至今性能有了翻天覆地的变化。
最早中国歼6，歼7装的雷达只是一种辅助手段，帮助飞行员在全天候状态下作战。
白天雷达的搜索距离还不如肉眼看的远。。。到如今的动辄130km-160km-200km的发现距离，配合中距，远程空对空导弹进行超视距攻击，达到：发现既摧毁的目标。
而其它种类的机载雷达都已经发展到了，柔性蒙皮阶段，预警机甚至可以不用装大盘子
直接把天线整合到机身内，大大降低了空气阻力和结构重量
比如这次航展上的无人预警机，就是这种雷达的尝试，未来更大型，性能更好的预警机将在中国出现。
说完了电子扫描雷达，我们说说最时髦的光电雷达。
它是安装在战斗机上的新型搜索瞄准系统，本身采用光学方式搜索和发现目标，防止了向外发射电磁波，提前暴露的问题，也具有了一定的反隐形能力，所以这种新型雷达普遍安装与现代新型战机上
当军事强国都装备隐形战斗机时，如何打赢“隐形”空战？
隐形战机不是万能的。隐形也只是相对的，当今隐身最好的美国F-22战机，在面对我国新型米波雷达时，也无处藏身。战机隐形是技术的进步，但矛盾始终是对立存在的，绝对隐形是不存在的。
谢邀。现代军事斗争，是综合体系作战，不是单兵种，单兵器拼博。关于隐形战机问题，其实不需要太多顾虑。f35是短腿货，从敌方基地起飞，难以攻击我方本土设施。f22也仅域外占优势，难以攻击纵深区域。再者，周边基地基本处在我方监控下，机场大规模调动，我方必有察觉。一但战事暴发，其机场很危险的，岸基导弹，空中远程打击，潜射攻击。就算第一波飞机起飞，也难以落地。再说，隐形飞机维护很困难，战时没有大规模的人力物力及时维护，隐身效果大打折扣。我们不去侵略他国，手里底牌握好，是没什么可怕的。
就现在拥有的四种隐形飞机而言即F—22，F—35，歼20，SU—57，都拥有有源相控雷达，并伴随着大型预警机协同，可对手是隐形的，相互发现时，已经距离很近了，早超过目前中距弹的射程，但！机载雷达发现对方，并把相关数据传输给中距弹，中距弹打不打得中，是个非常重要的疑点，为什么？因为目前各国装备的中距弹都是主动雷达制导，当载机探测到隐形机时，中距弹的雷达能否探测得到？因为目前中距弹的直径一般只有200毫米以内，远小于载机雷达，尽管它也是相控阵雷达，在这个距离上，中距弹发现不了隐形机，那就更谈不上锁定了，那就不能冒然发射，因此笔者认为目前中距弹很难对隐形机构成危险，估计又回到“狗斗”时代，主要靠红外指导弹和航炮了。 笔者在18年珠海航展上专门和几个军迷前辈探讨了这个问题，觉得这是个问题，结论是20要加装航炮。 隐形机对三代机为什么有那么高的胜率？原因是隐形机在中距弹射程内早就发现目标，由于三代机反射面积大，也能被中距弹锁定，而这时三代机还发现不了隐形机，只能挨打了，就是说目前三代机对隐形机而言，是瞎子。
到此，以上就是小编对于反隐形雷达亮相航展的问题就介绍到这了，希望介绍关于反隐形雷达亮相航展的2点解答对大家有用。
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