大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4S店关停潮来袭的问题，于是小编就整理了2个相关介绍4S店关停潮来袭的解答，让我们一起看看吧。
现在修车这个行业怎样？开个修车店能挣钱吗？
汽车越来越多，行业发展前景很好，想做汽车维修行业，必须要对汽车深入了解，比如汽车装饰，汽车钣金喷漆，汽车机修(机电一体化）。从事这行业多年，长久发展是汽车钣金喷漆和机修。利润可观，单独机修，喷漆门店的话月收入1万轻松，多了也困难。无论是门店还是大型修理厂，想盈利，长久发展最主要的技术过硬，这条占第一位。技术第一，技术第一
赚钱得看你怎么去经营，首先你对当地的汽车市场行情要有所了解，其次要结合网络的形式一同营销，再者就是交警部门的关系一定要牢靠，剩下就是你的厂定位和技术人员的水平了。这些条件你都满足啦，生意不好怎么可能呵呵！
现在开汽修店很难挣钱。因为：
环保
现在国家对环保的要求非常严格，在很多地区，4S店烤漆房都已经被要求加装光氧催化废气处理系统，路边店如要生存也必须与环保部门配合进行环保整治。这无疑会加大成本，而有些店面即使花钱也不见得能加装这些环保设施——你的店面所处位置和面积都会限制你。环保是你开汽修店必须要迈过的第一道槛，如果存在侥幸心理，被关停是迟早的事。
业务来源
很多看上去生意不错的修理厂和黄牛、交警、保险公司有千丝万缕的联系，但正因为如此，他们的利润也会被稀释，“挣钱”两字谈何容易。如果你没有更好的业务来源，你很难撬动业已形成的蛋糕，想要从中分一杯羹并不容易。
技术
没有技术，你就修不好车，修不好车，就不会有口碑。要有令人信服的技术水平，你不得不雇佣高水平的维修技师，然而我告诉你，一个字：难！现在的维修技师非常吃稥，有水平的人，每个月6-7K的工资少不了，即使你给得起钱，也不一定挖得到人。最近几年，4S店和修理厂遍地开花，人才的培养远远跟不上开店的步伐，技术人才供不应求已是一个不争的事实。
怎么样，看了我的分析，还想开修理厂吗？如果还想，说明你已经万事俱备了，那就加油干吧。
现在中国汽车保有量不断增大，汽车行业竞争也越来越激烈，所以要想赢得生意，前期必须把口碑做好，聘请一些优秀的汽车维修人员，技术过硬，服务态度好。加上对车主的关心问候应该会有生意的！谢谢采纳
现如今，汽车保有量越来越大，尤其农村地区的汽车保有量逐年增加，但是农村包括乡镇地区专业的维修门店比例太低，经常有的车坏了，需要到很远的地方维修！加上城镇化加速，市区汽车🚗保有量更大，学会一门技术，尤其汽车🚗维修技术，对以后的个人发展非常有力！
这次疫情对车价有影响吗？
从现在的大环境上看，要说疫情对行业的影响，餐饮、酒店、旅游、汽车、商场等零售等行业首当其冲，而汽车行业有遭遇了一定的滑铁卢。
据乘联会秘书长崔东树前不久表示：“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下，这次肺炎疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又有一定影响。”国内汽车行业在2018年经历了销量下滑的危机，2019年国六又提前实施，这让各大品牌大幅降价清库存。众多车企都在盼2020年国内车市能迎来转机。
在疫情导致开工延迟、非涉及居民生活必须的公共场所一律关停的情况下，大家不禁要问：这次新型冠状病毒疫情，到底会给汽车行业带来多大的影响？
很多人会把此次的疫情影响跟2003年做对比，这具有一定的可行性，但是外界环境已经大不同。03年的中国汽车市场处于增量市场，汽车销量并没有受到很大的影响，仍然处于正增长，获得了35%的增长。当时的分析指出，03年的疫情让部分国民发现，疫情时挤地铁、公交严重影响工作和生活，私家车更安全、便捷，在汽车行业正增长的大环境下，很多人决定购车。中国汽车行业，目前已连跌两年，大部分人的认知是中国汽车行业增量市场已经见顶，在这种大环境下，今年汽车市场将面临着巨大的挑战。
疫情能改变的，只是当下车市的发展节奏，而不是未来车市的发展方向，中国汽车仍会按照已初步形成的新格局继续前进。从业者应更有信心，看到未来十年汽车行业大变革中，调整好方向，加速内部变革，强化产品优势和体系竞争力，迎接更多的更多商业机会和全新挑战。
到此，以上就是小编对于4S店关停潮来袭的问题就介绍到这了，希望介绍关于4S店关停潮来袭的2点解答对大家有用。
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