为何首批国产战机都以5命名？，我国军机是如何命名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国军机是如何命名的问题，于是小编就整理了1个相关介绍我国军机是如何命名的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何首批国产战机都以5命名？

为何首批国产战机都以5命名？

了解历史的话都知道我国有个五年计划（五年规划），是国民经济和社会发展五年规划纲要，是国民经济计划的重要部分，属于长期计划。主要对国家重大建设投资项目、国民经济重要比例关系等作出规划，也为国民经济发展远景规定目标和方向。

自上世纪50年代开始，在引进苏联多项重点建设项目后，全民热火朝天、干劲十足的为新中国经济、工业发展出贡献各自作用。在军工领域就有5字头的大量国产（仿制）装备面世，这也是中国第一代自主生产、批量入役的装备，因此更具代表性，时间跨越上世纪50-70年代。

一、歼-5战斗机

沈飞在米格-17基础上仿制的战斗机，是中国空军装备的第一种亚音速喷气式战斗机，1956年正式定型入役。

二、强-5强击机

强-5是在上世纪50年代末期研制，在歼-6基础上大改的机型，不过进度较慢1968年才正式入役。由于研制时间处于50年代末，而且也是第一代强击机所以统一到5字头系列也算正常。

三、初教五

1954年南昌飞机制造厂在雅克-18基础上仿制成功，也属于第一代国产初级教机代表性同样重要，因此都归入5字头战机。

四、轰-5战术轰炸机

轰-5是国产第一种轻型战术轰炸机，仿自苏联伊尔-28喷气式轰炸机，1966年首飞成功，实现了轰炸机由螺旋桨式向喷气式的成功过渡。相当长一段时间内成为前线战术轰炸机的主力，不过毕竟是一款二战后期产品，性能上很快落后。

五、水轰-5

水轰-5是我国第一型水上反潜轰炸机，用于中近海域侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可监视和攻击水面舰艇。1976年首飞，不过装备数量有限仅保持必要的使用经验。

六、直-5直升机

是哈飞生产的第一种多用途直升机，仿自苏联米-4直升机，1958年首飞成功。虽然性能一般，但在我军服役时间很长，主要是没有可替代机型。

5字中的装备基本都是我国在引进苏联武器之后的首批仿制型号，对于长期使用万国造的我国来说是一次装备的统一，也使自主研发能力得到质的提升，各方面而言都有重大意义。并不仅是空军领域如此，如陆军59式主战坦克、56式冲锋枪等。

其实现在有个很有意思的现象，最近空军出的新产品基本都已20命名，比如已经出来并服役的歼20、运20、直20，以及千唤万唤都还没有出来，当年必然是这个名字的轰20等等，这样的命名个人的理解，就是中国航空工业进入了一个新的起点，而且还是一个较高的起点，这是在新世纪的头20年开始这样的起步，因此全部以2020年的名义打头，代表一个新的起点，后面的武器数字则是跟着命名了！海军的055不也一001开始新的旅程了，我想陆军后续的也会有类似的举动！

而已5命名的道理是一样的，中国航空工业的起点就在50年代，因此第一批出来的武器都是以5来命名，当然不一定就是在50年代开始服役的。比如中国的第一款喷气式战斗机歼5，强击机强5，轰炸机轰5，甚至还有服役本来时间很晚的水轰5，以及运输机运5等等；当然还有什么歼教5，直5等，其实代表着新中国航空工业起步年代就是50年代，因此所有与战机相关的第一款武器都是以5开头了，后续武器则是在5的基础上增大了！

上世界50年代是我国航空工业那一代人艰苦奋斗，从0到1的过程，慢慢发展才会有今天的辉煌。而歼20、运20、轰20、直20又代表着一个新的起点，必将会谱写更辉煌的篇章！

尽管东北在张作霖大帅手中就有了初步的航空工业，但航空工业有规模的推进，则是在新中国成立以后的五十年代初了，那是个火红的年代，新中国航空事业的建设者们，用自己勤劳的双手，以及艰苦奋斗的精神，书写了新中国航空事业的辉煌篇章。

五十年代，在苏制飞机基础上仿制成功的机种，基本上都以“5”字头命名，特别是其中的战斗机和轰炸机等机种，构筑成了当年国土防空的钢铁长城，也为后续机种研发创造了良好的条件，包括六十年代才装备空军的强-5攻击机，因为也是在五十年代末开始研发的，所以也成了冠名“5”字头的攻击机。

初教-5：单发双座轻型教练机，1954年7月3日首飞成功，是320厂现南昌飞机制造厂参照苏联雅克-18教练机仿制的初级教练机，也是我国仿制的第一种飞机，共量产379架，当时币值48140元一架。

歼-5：沈阳国营112厂制造（现沈飞集团）仿苏联米格-17φ的单座单发第一代战斗机，1956年7月19日首次试飞成功，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机；为全金属结构，具备体积小，重量轻、低空机动性能好的特点；歼-5的仿制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的少数几个国家之一。

歼教-5：是歼5甲基础上试制和生产的一种喷气式歼击教练机，第一架原型机于1966年4月出厂并进行静力载荷实验，至1983年底共生产974架；是中国空军航校的高级教练机，曾经长期作为中国人民解放军空军八一飞行表演队表演飞机，除装备中国空军、海军以外，还援助或出口到第三世界国家。

运-5：是南昌飞机制造厂按照苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在中国制造成功，曾名“丰收二号”，采用半硬壳式金属结构、后三点固定式起落架、普通双翼气动布局，有效载重只有1.5吨，只能运十几个人，是我国自行制造的第一种轻型多用途运输机。

强-5：是南昌飞机制造厂参照歼-6战斗机自行研制，1965年6月4日，采用锥形机头、两侧进气道设计的单座双发超音速强击机首飞成功，大量装备中国空军和海军航空兵，成为中国对地攻击的主力作战型号之一；最大航程1200公里，作战半径500公里，最大载弹量3吨。

轰-5：哈尔滨飞机制造厂仿制苏联的伊尔-28喷气式战术轰炸机，可在各种复杂的气象、地理条件下执行前线战术轰炸及攻击任务；既可挂载核弹，亦可挂载各种航空炸弹，正常载弹量1吨，最大载弹量 3吨，最大航程2400公里，作战半径560公里。

水轰-5：605所（中国特种飞行器研究所）设计、哈尔滨飞机制造公司制造，用于中近海域侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可监视和攻击水面舰艇的我国第一代大型水上巡逻反潜轰炸机；总共制造7架，1986年水轰-5服役，装备于海军北海舰队水上飞机部队。

直-5：哈尔滨飞机制造厂制造的第一种多用途直升机，也是中国航空工业直升机科研应用的开端，仿制原型为苏联米-4直升机，1958年12月14日中国制造的直-5首次试飞；共生产各型直-5直升机545架，其中包括援外87架，1980年停产，曾装备中国空军、海军和陆军，现在直-5现已全部退役。

以上我航空工业冠以“5”字头的各型飞机，都有自身的传奇经历，限于篇幅就不一一展开了，它们的诞生和服役，为日后先进机型的诞生，打下了稳固的基础。

现在，空军拥有了门类齐全的各类战机和辅助机种，从五十年代的国土防空型作战力量，向攻防兼备的战略空军转变，形成了机种齐全、功能配套、性能先进的空战体制，以上“5”字头的机种，都已经淘汰出局了，但在空军发展和建设中功不可没，留下了浓墨的一笔。

到此，以上就是小编对于我国军机是如何命名的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国军机是如何命名的1点解答对大家有用。