大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外交部驳斥欧盟指控的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外交部驳斥欧盟指控的解答，让我们一起看看吧。
马克龙望俄重返欧洲，俄外交部却提条件，难道是“皇上不急太监急”吗？
马克龙希望俄罗斯重返欧洲，已不是最近的事。去年G7峰会召开前，马克龙在布雷岗松堡与普京会面时就说过，此后估计这样的讨论也不会停止。需要注意的是2月16日，俄罗斯外交部副部长格鲁什科提出的三个条件，这三个条件是：一，欧盟应该放弃对俄敌视立场，采取协作立场。二，北约应该停止遏制俄罗斯的举措并放弃将俄拖入冷战的企图。三是欧洲国家应摆脱美国影响，在执行对俄政策上保持自主性。
（普京与马克龙去年在布雷松岗堡）
格鲁什科指出，构建世界和平离不开与俄罗斯合作，欧洲安全离不开俄罗斯，在反对俄罗斯的基础上建立的欧洲安全没有前景。格鲁什科还说“俄罗斯在现实基础上评价与欧洲的关系，如果欧洲不采取具体合作措施，俄欧关系很难改善”。总的来看，俄罗斯在重返欧洲这件事上是谨慎的，用词也是严谨的。而马克龙最初提出的俄罗斯重返欧洲，仅仅是俄罗斯重返“欧洲委员会”这一全欧组织。自2014年克里米亚事件发生后，2017年，欧委会停止了俄罗斯在“欧洲委员会”的投票权，俄罗斯随即停交了会费。按规定，如果到2019年俄罗斯继续不交，就有被开除的可能。
（俄副外长格鲁什科）
但，俄罗斯副外长这次的表态，已不仅仅是对回“欧委会”这一组织的表态，它的内容相当丰富，而是俄罗斯对欧洲政策的一个宣示：第一条指出的是欧盟应放弃对俄的敌对立场，采取合作态度。第二直指北约，放弃敌对态度。第三干脆直捣欧洲国家的心窩，指出它们的老毛病一一依附美国，没有主心骨。俄罗斯反守为攻，可以说完全没有把呆在“欧洲委员”这一全欧组织放在心上。俄罗斯视这一组织如“鸡肋”，象对待“G7”一样，俄罗斯认为它无大用。如果欧洲国家能达到俄罗斯的三个条件，俄罗斯可以重返“欧委会”，如果欧洲摆脱不了美国的控制，仍坚持反俄，俄罗斯回“欧委会”继续“空淡”，“喝咖啡”，继续“扯皮”，议而不决，有什么意思？
（俄罗斯新政府成员）
所以，俄罗斯对回“欧委会”不急。欧洲统一，一直是欧洲人的梦想，以欧洲现在的形势，是欧洲统一最好的状态。因为欧盟已囊括了大多数国家，还建立了“欧元区”。但由于欧盟国家成员与北约国家成员高度的重合，所以欧洲实际上被美国所挾持，成为了美国对付俄罗斯在政治，经济，军事上的工具。近几年美国狼子野心大暴露，完全不把欧洲国家放在眼里，引起了法德等国的严重不滿，欧洲国家有一重危机感，想建立自己的军队，想摆脱美国。在这种情况下，马克龙等想到了俄罗斯，拉俄罗斯。当然，俄罗斯一但与法德结盟，对美国的霸权就是冲击，也不是坏事。但欧洲一向的绥靖主义思潮盛行，却是俄罗斯不得不考虑的，俄罗斯当然不能急。国外有一句话“先自助，上帝然后助子”，欧洲国家首先要与美国斗争，然后才能得到俄罗斯的鼎力相助。
乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮，而后马上放人，这是怎么回事？
自泽连斯基和普京通话后，乌俄两国心照不宣，互为默契，恰到好处！
昨天，乌克兰安全局宣布在敖德萨州伊兹梅尔港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮。今天，乌克兰人抱着“有错的是船，而非船员”的态度，释放了油轮上的所有俄罗斯船员。 俄国驻乌克兰大使馆称，油轮上的俄罗斯籍船员正由熬德萨赶往摩尔多瓦，并准备在那里搭乘飞机返回莫斯科。 至于俄罗斯的油轮，乌克兰先扣下了。
乌克兰为何要扣押这艘油轮呢？因为被扣的这艘油轮实际上是“NEYMA”号油轮。而该油轮曾在2018年11月俄乌刻赤海峡冲突时阻挡乌克兰海军船只前进。这也就是乌克兰所讲的“船有错，人没错”的具体原因。
在俄乌关系刚刚出现缓和苗头情况下，事发后，俄乌双方都表现得很有分寸。俄副外长卡拉辛说，乌克兰当局中的某人试图在刻赤海峡事件基础上继续进行挑衅。明显是将这件事与泽连斯基分开。而俄外交部也没有要求释放油轮，只是要求不能扣押俄罗斯船员。因为油轮一事已被坐实，乌克兰几乎不可能释放这条船。 而乌克兰安全局说，船上的俄罗斯船员并未违反国际法和乌克兰法律，因此没有扣押的理由。他们从当地飞往摩尔多瓦，再从摩尔多瓦飞往莫斯科。俄外交部也证明船上船员已被释放。
由此可见，在扣船事件的处理上，俄罗斯与乌克兰决策者都心照不宣地为对方留下了操作空间和外交体面，体现出双方非常珍惜当前来之不易的俄乌关系缓和苗头。
可以预料，扣船事件后，双方未来对话力度必将加强，双方关系必然进一步缓和。
实际上这次乌克兰突然对俄罗斯发难，扣押俄罗斯油轮，是很好的一步棋，扣船放人，更是锦上添花——既可以降低事件的影响，又依然拿着筹码，让俄罗斯不得不和乌克兰进行交涉。
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被乌克兰扣押的俄罗斯“Nika Spirit”号油轮
7月25日，乌克兰安全局在乌克兰西南部敖德萨地区伊兹梅尔港扣押了一艘俄罗斯的油轮，理由是该艘油轮在2018年11月份，乌俄刻赤海峡危机中，参与围堵乌克兰三艘军舰——后者中有两艘军舰和24名船员被俄罗斯扣押，面临违法进入俄罗斯边境的指控。
据乌克兰新闻社消息，乌克兰安全局在24日收到乌克兰边境巡警的消息，俄罗斯“Nika Spirit”号油轮进入伊兹梅尔港，根据巡警的调查，该“Nika Spirit”号油轮原名“Neyma”号油轮，也就是参与2018年11月份在刻赤海峡封锁乌克兰军舰的油轮。于是在25日，乌克兰安全局展开行动，扣押了该艘油轮。
◎2018年俄乌刻赤海峡危机。
在乌克兰扣押了该油轮之后， 俄罗斯外交部立即予以了很强烈的警告，表示若是乌方企图扣押俄方船员作为人质，那么俄方将立刻作出回应，乌方将面临未知“后果”。
然而在扣押了“Nika Spirit”号油轮几个小时之后，乌克兰方面释放了油轮上的10名船员，据悉该10名船员已经前往摩尔多瓦共和国，随后回到莫斯科。
乌克兰安全局对此表示，俄方船员“没有违反海事法或是乌克兰法律，因此没有拘押他们的理由”。
实际上很明显，乌克兰扣押俄罗斯“Nika Spirit”号油轮就是为了对等报复，作为筹码和俄罗斯交涉去年没俄罗斯扣押的2艘乌克兰军舰和24名海军人员的事宜，而且从乌克兰方面能获悉“Nika Spirit”号油轮参与当时的刻赤海峡冲突这一细节可以看出，以扣押油轮作为筹码交换“人质”的方案，恐怕早在乌克兰上任总统时，就已经被落实到了乌克兰安全机构，也就是扣押乌克兰涉事船只，本身就是一直在找机会实施的一套方案。
◎俄罗斯油轮被扣押地点。
有分析曾扣押俄罗斯油轮反应出了乌克兰内部权力争夺的现状，也就是乌克兰前总统及势力在故意制造冲突，在给根基不稳的泽连斯基上眼药。
但中评军事却不这么认为，要知道的是，在泽连斯基上任之后，忠于前总统波罗申科的安全局长和其他两位重要部门部长就辞职了，泽连斯基也是在上任第一时间顺水推舟，委任了新的安全局长，随后还解除了2名乌克兰安全局副局长和5位地区分局的局长。
也就是泽连斯基在上任后的第一时间，就先将乌克兰安全局掌握在了自己的手中，而且乌克兰安全局从获悉情报到决定扣押油轮隔了一天时间，这说明这次扣押行动是一次通过高层拍板的行动。
要知道当前俄罗斯方面还没有对已经做出指控的24名乌克兰海军进行宣判，其目前还处于上诉阶段，根据之前俄罗斯方面的消息，一旦该24名海军被俄罗斯方面判决为有罪，那么将面临最高6年的监禁。
◎被俄罗斯扣押的乌克兰海军
俄罗斯法院之所以迟迟没有对该24名乌克兰海军做出判决，就是俄罗斯试图以此为筹码，用来把控乌俄关系走向，也就是俄罗斯本身就将扣押海军事件留有一丝回旋的余地。
显然乌克兰经过这次“对等报复”，开启了重新谈判释放乌克兰船员的进程，而乌克兰方面释放“Nika Spirit”号油轮上的船员，也是给俄罗斯一份诚意，同时也是避免事态升级，俄罗斯就此报复，引起更大的波澜。
实际上摆在乌克兰和俄罗斯面前的是四座大山——乌东部地区乌克兰政府军和东部分离武装持续作战问题、俄罗斯扣押乌克兰海军问题、乌东部领土问题、克里米亚领土问题。当前泽连斯基已经促成了乌东部停火，也就是第一座大山已经消失，如果能够促使俄罗斯扣押乌克兰海军问题圆满解决，基本上乌俄双方就能进入深水区，务实的谈判和正视乌东部领土问题、克里米亚领土问题，又因为领土问题不会一朝一夕能够解决，所以稳定两国关系倒成了当前比领土问题更迫切的问题。
所以本身乌俄双方，也到了谈判俄罗斯扣押乌克兰海军问题的时候了。
这对泽连斯基是个机遇，一旦能够解决在前任手上造成，也迟迟未能解决的俄罗斯扣押乌克兰海军问题，泽连斯基在乌克兰得声望和威望将提升一个很大的台阶，对自身后续解决乌俄其他问题，也有极大的帮助。
至于俄罗斯方面，其实际上当前对乌克兰最高的战略诉求就是不要闹腾，乌克兰24名海军的吃住都是俄罗斯在免费提供，俄罗斯未必喜欢一直养着这24人，能够以这24人促使乌俄关系稳定下来，不再恶化，俄罗斯应该非常欢喜。
到此，以上就是小编对于外交部驳斥欧盟指控的问题就介绍到这了，希望介绍关于外交部驳斥欧盟指控的2点解答对大家有用。
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