大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克吐槽登月服的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马斯克吐槽登月服的解答，让我们一起看看吧。
马斯克为什么不先登月？
马斯克和SpaceX公司的目标是在未来能够实现人类登陆火星的愿景，所以他们的主要重点是开发和测试相关技术，并实现火星旅行的可行性。
虽然登陆月球可以为这个目标提供一些有用的经验和技术，但是从商业角度来看，登陆月球的激励不如登陆火星大。
此外，由于美国已经在20世纪60年代到70年代期间成功登陆过月球，因此重复这一任务的意义相对较小。马斯克和SpaceX公司选择直接向火星挑战的目标也展示了他们对未来宏伟计划的远见和决心。
你好，马斯克的目标是将人类送到火星，因为他相信这是人类未来的发展方向。在他看来，登月只是一个短期目标，没有长期意义。此外，登月已经被NASA和其他国家的航天机构完成过了，而火星则是一个更具挑战性的目标，远没有被实现过。因此，马斯克把重心放在了探索火星上，而不是重复过去已经完成的任务。
请问马斯克得公司space有登陆月球并进行探测得实力吗？
马斯克得是美国私人航天公司，马斯克是搞软件开发和经营网络的公司起家，2002年他变卖了一些业务后成立了世界上第一家私人航天公司，2008年开始接收了NASA35亿美元的航天运输大单，承担给国际空间站运输物资。
在这两年又成功的研发出来了可回收火箭，让世界看到了火箭运载成本降低的可能性，随后他提出来了移民火星计划，将在未来三十年进行火星移民运输，运输100万人移民火星，火箭回收一旦成功，将会使成本大大的降低，并承诺移民火星的单人费用最低能到10万美元一位。
很多人质疑他的这种不靠谱的想法，认为人类的技术在三十年内没办法在火星建立移民基地，最多能够送宇航员登陆火星而已，马斯克的移民火星计划在三十年内几乎不可能完成，而现在火星探测飞行器有几十个，登录器只有美国成功了几次，成功率不到50%的几率。
而火星飞行器基本上都是NASA帮忙发射的，马斯克的航天技术其实背后有美国国家航天局的影子在里面，这个是专门从事商业航天运输的公司，很多人怀疑是美国人利用这样的公司来赚钱，光凭私人公司没有国家的力量帮忙很难做到大工程。
虽然说马斯克宣布的火星移民计划振奋人心，但是可能性其实并不高，至少三十年内还能做到他说的那样，现在的马斯克有能力登月吗，说实话没有美国航天局的帮忙，光凭现在的马斯克公司根本做不到单独登月，至少现在没有这个实力。
因为他们没有任何月球的登陆方面的经验，甚至实验都没有进行过，所以说现在还不具备这样的技术，如果说美国航天局出手帮忙，那有可能会成功，只是成功率有多高其实不好说，登月现在他们不行，如果用心几年专门折腾月亮，那在未来几年有可能会成功登月。
月跟地球的距离是静止的，所以登月远比探索火星简单，而火星跟地球一样围着太阳公转，跟地球之间的距离随时会变化，所以一般的难点就是在准确的控制飞行器刚好赶上火星的移动，火星跟地球最近的距离是5500多万公里，最远超过3亿公里，马斯克想要说短时间移民火星很难，但是短时间内登陆月球的可能性还是有的。
马斯克星舰为啥厉害？
马斯克星舰之所以厉害，是因为它具有以下几个特点：
1.运载能力强大：星舰火箭总长120米，总重量5000吨，总推力7590吨，比美国六十年代的登月火箭土星五号还要长10米，重2000吨，推力大4000吨，是有史以来最大的超重型运载火箭。星舰近地轨道运载能力150吨，比土星5号多32吨，如果不考虑回收近地轨道运输能力250吨，比土星5号多了1倍多；月球轨道运载能力100吨，比土星五号多了55吨。这种运载能力是其他国家的运载火箭望尘莫及的！
2.成本低廉可以大规模制造：星舰不但可以重复回收利用，而且制造的材料主要是不锈钢，成本低廉，可以快速制造。据说星舰每公斤的运输成本只有2美元左右，大大降低了发射成本。本次星舰发射成功之后，马斯克将制造1000枚星舰运载火箭，以实现登陆火星。
3.火箭发动机并联技术：星舰的超重型推进器需要同时安装33台猛禽发动机才能达到推力要求。
4.火箭发动机技术最先进：目前火箭发动机技术最先进的国家是俄罗斯，其推力最大的RD-171MV液体火箭发动机最大推力已经超过800吨，是当今世界上最大的火箭发动机。而马斯克的猛禽火箭发动机单就推力来说并不先进，只有200余吨，只有俄罗斯火箭发动机的四分之一。
到此，以上就是小编对于马斯克吐槽登月服的问题就介绍到这了，希望介绍关于马斯克吐槽登月服的3点解答对大家有用。
还没有评论，来说两句吧...