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李鸿章坐镇直隶兼北洋大臣时的班子里的僚属都有谁?有何依据?
从同治九年开始,李鸿章就开始担任直隶总督,光绪十三年国家成立海军衙门,李鸿章为会办。后来李鸿章出任直隶总督兼北洋大臣,那么直隶治下官僚,北洋水师麾下将弁都应该是李鸿章的属下。而且李鸿章戎马多年,自己开有幕府,他的幕府中很多人都历任高官,这些也应该算他的僚属。
首先是周馥。他是跟随李鸿章时间最长的幕僚之一,早年投身淮军担任文案跟随李鸿章,从候补知县一直到署理知府都在李鸿章麾下效力。李鸿章担任直隶总督后,周馥整修卢沟桥石坝,颇堪嘉许,被李鸿章保奏以道员留直隶,光绪三年署永定河道。此后的二十年,他的履历亦是一直围绕李鸿章。后来出任海关道,天津兵备道,直隶按察使都是直隶下辖。在筹建北洋水师和兴办洋务的过程中,周馥也被认为是李鸿章的重要幕僚,出力甚多。
第二是张佩纶是同治年间的进士,光绪元年入李鸿章幕。中法战争初起,主战。受命以三品卿衔会办福建海疆事宜,兼署船政大臣。1884年7月15日,法军舰侵入马尾港后不加戒备,8月23日,法舰发起进攻,福建水师覆灭,马尾船厂被毁。与福建船政大臣何如璋被褫职遣戍。1888年获释,复入李鸿章幕。李鸿章随即将小女李鞠耦许配给张作续弦,张佩纶也因此成为李鸿章的乘龙快婿。
第三应该是盛宣怀,同治九年,入李鸿章幕,协助李鸿章办洋务。受到李的赏识,第二年就已升到知府的官级。光绪十一年,任招商局督办。光绪十八年,任直隶津海关道兼直隶津海关监督。这些官职都在李鸿章的管辖下,盛宣怀可以说是李鸿章经济领域的智囊。
之后就是叶志超,叶志超早年以淮军末弁从刘铭传镇压捻军起义,积功至总兵。赐号额图浑巴图鲁。捻军失败后,得李鸿章赏识,留北洋。光绪初,署正定镇总兵,率练军守新城,防大沽后路。后移防山海关。光绪十五年,擢直隶提督。而直隶提督是直隶总督下辖的武职第一人,所以,二人的上下级关系也是可以确定的。
最后北洋体系中,北洋水师提督丁汝昌。右翼总兵,定远号管带刘步蟾。左翼总兵,镇远号管带林泰曾。中军中副将,致远号管带邓世昌。中军右副将,靖远号管带叶祖圭。中军左副将,济远号管带方伯谦。左翼左营副将,经远号管带林永升。右翼左营副将,来远号管带邱宝仁。左翼右营副将,超远号管带黄建勋。右翼右营副将,杨威号管带林履中。左翼中营游击,原镇远号帮带杨用霖。这些将领毫无疑问也都属于李鸿章这位北洋大臣节制,是他的属下。
文:经典守望者
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李鸿章军政都位高权重,由于能力和功绩,深得清朝政府的信赖。
他当时的朋友主要是洋务派。其中以恭亲王奕䜣来往密切,醇亲王载丰也想交甚好。
至于还有什么朋友死党,无法统计也难以证明,不过肯定的是和洋务派的交往密切。
1870年,李鸿章接替曾国藩出任直隶总督兼北洋大臣。直隶总督有天下第一督之称,由此李鸿章的权势与声望正式超越曾国藩,迎来了属于他的时代。
李鸿章虽是旧科举出身,但其人悟性高,也懂得跟上时代潮流,对于近代洋务诸项要政,他认识的比曾国藩早,在实干上也更与时俱进。
晚清的官场有两大幕府,先有曾幕,后有李幕。比起曾幕多以旧式文人为主,李幕招揽人才更多元,也更开放,这些人才与李鸿章既是主仆关系,也是朋友或者师生,有时候甚至互为师生。
对于李鸿章幕府,美国知名学者福尔索姆先生曾做过这样的评价:“李鸿章可以名副其实地被称作是幕府制度最伟大的产儿、幕府制度最熟练的运作者和幕府制度最后一个伟大的实践者。”
据福尔索姆统计,前后进入李鸿章幕府的有数百人。李鸿章成功指挥了这数百人的精英,不仅是北方的军事、实业、税收、人才培养,甚至整个清廷的内政外交,事无巨细,常常都在他的运作之中,有时朝廷也要仰仗他巨大的影响力,除了甲午战败,清廷从未给他使过脸色。
李鸿章幕府中的中国人无疑都是当时洋务和外交方面最优秀的人才,其中著名的有:冯桂芬、郭嵩焘、薛福成、周馥、刘铭传、张树声、刘秉璋、朱其昂、丁日昌、唐廷枢、徐润、盛宣怀、郑观应、容闳、马建忠、罗丰禄、伍廷芳、吴汝纶、袁世凯、唐绍仪等等。
在李鸿章的亲友中,只有他的大儿子李经方和女婿张佩纶进入了他的幕府,其他人均没轮上。在李鸿章看来,张佩纶有清流辩才,粗中有细,富有见地;而李经方有译才,通晓五国文字,性格沉稳,勇于任事。
至于其他各路精英,鉴于篇幅有限,在此咱们就挑几个出来说一说。
周馥(1837年—1921年)是跟随李鸿章时间最长,最忠诚可靠的幕僚。李鸿章初建淮军,在安庆招兵买马时,周馥就在其身边,前后“风雨龙门四十年”,中途只短时间到内地任过职,但无论走到哪里,他都是李鸿章最铁的人,一旦李鸿章召唤,他立马就返回。
周馥为李鸿章办过很多重要大事,筹饷、治河、开矿、修铁路、办学——凡是交给周馥的事,李鸿章都是尽可以放心的。
周馥虽不具雄才大略,但却如同李鸿章的手臂,最可靠放心的拐杖。有一种说法,李鸿章去世前曾选定袁世凯为接班人,其实李鸿章心目中的人选是周馥,只有他才能忠诚地继承李鸿章的遗志,只是当时清廷早已处在风雨飘摇中,慈禧急需雄才坐镇直隶,所以李鸿章死后,周馥只简单过渡了一下,袁世凯就上位了。
盛宣怀(1844年—1916年)是李鸿章一手栽培出来的北洋商场主将,晚清最大的红顶商人,他既是李鸿章的钱袋子,也是李鸿章洋务实业的主要操盘人,还是李鸿章放在东南的重要眼线。
比起晚清另一红顶商人胡雪岩,盛宣怀身上的情怀少了一些,但层次更高、格局更大,对官场吃得更深,所以胡雪岩最终被他搞垮一点不奇怪,从搞垮胡雪岩这一点也可看出来,某些时候,盛宣怀还是李鸿章的“政治打手”。
当然,除了搞垮胡雪岩这一内斗代表作,盛宣怀的洋务实绩还是很牛掰的,他帮李鸿章办轮船、办铁路、办电报、办汉冶萍公司、办棉纱厂、办海关,当时所有的洋务高精尖以及优势能源、资源,近乎都掌控在盛宣怀手里,正因为如此,他才能拿下晚清实业之父的桂冠,创造十一项“中国第一”。
但另一点也必须说一下,盛宣怀是能力大,破坏力也强,清廷覆灭从某种程度上就是拜他倡导的将铁路收归国有所赐。
再来说一位当时最牛叉的职业经理人,唐廷枢。
唐廷枢原先是英国人在中国的最大洋行、号称“洋行之王”的怡和洋行总买办,帮英国人经营丝茶出口贸易,在当时的商界名声很大。
李鸿章挖人还是很有魄力的,唐廷枢被感召前来效忠后,先后为李鸿章主持过轮船招商局、开平煤矿、唐山细棉土厂等几个中国近代史上数得着的大企业。
最后说一位为李鸿章忠劳而死的幕僚。
马建忠是“马氏三杰”中的老三,出身天主教世家,精通外语。李鸿章还在打太平军时,其兄马建勋便将他引荐给了李鸿章。
李鸿章见马建忠是难得的外语人才,除了精通英、法语,在希腊文、拉丁文上也有很深的造诣,于是格外器重。
1876年他被李鸿章派到法国留学,兼任驻法公使郭嵩焘的翻译,1879年获得博士学位回国,是当时公派留学生中学位最高者。
著名的《马氏文通》就是他的著作,是中国第一部较全面系统的语法著作。
回来为李鸿章办洋务期间,马建忠曾受命去印度、朝鲜处理外交事务,也曾管过轮船招商局和上海机器织布局。
庚子事变,八国联军进攻京城后,李鸿章受命议和,在与十一国公使展开谈判时,每天各国各地的电文堆积如山,马建忠担任外电翻译,随来随译,不分昼夜,每天要精准翻译七八千字。
那时正值大暑,他因劳累过度,最终死在了工作岗位上。
除了这一些甘心为李鸿章效命的中国幕僚,李幕中还有一道特殊的风景,那就是洋幕僚。
李鸿章特别器重、信任的洋幕僚有两位,一个是德国人德璀琳,一个是美国人毕德格。
德璀琳是那些在李鸿章的工商企业中任职外国人的联络官,也是那些为李鸿章办理外交事务的外国人的联络官;毕德格则负责联络管理在北洋海军中任职的外国人。
尤其是这个毕德格还担任李鸿章的私人外文秘书和翻译,而且还是李家几个儿子的家庭英语老师。
据说,毕德格在担任李氏外文秘书期间,曾为李鸿章翻译朗读了八百部英法德文书籍,这个细节告诉我们,李鸿章开眼开世界的程度还是很让人吃惊、钦佩的。
末了再来聊一个有趣的细节。
既然李幕中又有洋人,又有中国人,那洋幕僚与土幕僚发生争端冲突时,李鸿章站在哪一边呢?
答案可能出乎你的意料,李鸿章从来都是站在中国人这一边,即便洋人是对的,他也如此。
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