大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼-35A真的来了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍歼-35A真的来了的解答，让我们一起看看吧。
如何看待日本考虑引入F-35B？
日本已经开始接收空军型的F-35A，目前想要增加购买短距起降的F-35B，满足冲绳岛方向的需求，以及发展航空母舰的构想。
F-35B可以在很短的跑道或者小型航母上起降，将极大改变日本海上作战力量的能力，这非常值得关注。
F-35B能令日本不但拥有空军常规起降的第五代战斗机，其海上舰队也可以获得伴随编队活动的舰载第五代战斗机。
以美国海军的F-35B为例，美国海军黄蜂号远征打击群（Wasp Expeditionary Strike Group，简称ESG）是美国第七舰队快速反应能力的核心之一，位于中心位置的黄蜂两栖攻击舰携带6架F-35B 闪电（Lightning II）战斗机。这些战斗机隶属于第三陆战队飞行联队（3rd Marine Aircraft Wing，3rd MAW）的第121陆战队战斗攻击中队（Marine Fighter Attack Squadron 121，VMFA-121），需要时被部署在黄蜂号上。
目前向前线部署的美军F-35B战机，已经具备实战能力。早些时候，VMFA-121的首架F-35B成功登陆USS黄蜂号。
美国海军黄蜂号远征打击群包括一艘两栖攻击舰；一艘码头登陆舰；一艘支持海军陆战队远征部队的两栖运输码头登陆舰，它可供战机和直升机短距离起飞/垂直降落。
该打击群的海上行动小组（SAG）包括三艘阿里伯克级导弹驱逐舰，为战斗群提供火力超强的作战能力。 这些配备将使得F-35B战机可以对目标引导军舰发射的标准SM-6导弹。
美国太平洋舰队指挥官斯威夫特（Scott Swift ）上将形容，F-35B、这些驱逐舰与黄蜂号两栖攻击舰一起运作，有一个航空母舰战斗群那样的能力。
日本也希望打造类似的战斗力，目前技术上已经没有困难，但还需要突破国内和平宪法对进攻性武器的限制。
日本准备购买F35B战斗机？将对我国造成威胁
其实日本采购F35B战斗机的消息也不是一天两天了，此前F35A日本仅仅采购了42架。而日本即将装备的F35的重心，显然是放在那4艘直通甲板的“直升机驱逐舰”上。如果消息属实，那么装备了F35B的日本海上自卫队，将可以成为东北亚最强大的一支海军。
其实早在“出云”级服役之初，就有传言将会搭载“海鹞”或是F35B战斗机，不过那时仍属于笑谈。F35身形臃肿，垂直起降型作战半径更是区区280千米，甚至不如一架直升机。其实目前F35是已经完成了实用化的，并且解决了不少故障。同时“出云”级的满载排水量达到26000吨，如果要搭载2个中队24架F35B战斗机和4架“海鹰”通用直升机，绝对不是难事。况且还有“日向”级，假设“日向”级能够携带12架F35B，一共4艘直通甲板的准航母加起来搭载F35B的数量就达到了72架，在日本的F35B能够全部到货之前，即使我国首艘国产航母入役，搭载歼15的总数也不可能超过60架。
虽然歼15完全可以利用航程优势在F35B的作战半径外巡航，但是如果真正到了打起来的时候，这一点点优势也将变得虚无缥缈。毕竟F35B最大的优势还是隐身，可以悄无声息地接近歼15编队。拼数量的话，歼15能够战胜F35B的概率也极其小。F35B只能是用来执行航母自卫任务，但是完全可以通过伙伴加油和挂在副油箱增大航程，本身F35的外挂能力强悍不说，F135这种一个顶俩的货色也不是光是吓唬人的。真要打起来，恐怕歼15还真没有太大优势，占不到便宜。
这些问题高层领导肯定也都有对策，不过按照目前的进度看来很有可能是F35A和F35B同时生产交付。最快，也要等到2022年首个F35B中队形成战斗力。不过交付日本的F35雷达应该会是探测距离仅仅180千米并且兼有电子战系统的雷达，这一点与美军不同。歼16的有源相控阵雷达最大探测距离就是260千米，歼15B的雷达也即将采用这个型号。
日本为什么要引进F-35战机？
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作者：毅品文团队雪兰，无授权禁转！
日本为亚洲地区第一个建立航空工业的大国，也曾经处于世界航空业的前列，二战后，因日本为战败国，其航空工业的发展中断了十年之久，直到上世纪50年代中期，才又重新建立起来。为了能够成为航空大国，日本在航空领域的投入可谓：不惜成本。
日本为了保证本国航空制造企业的利益，日本在政策上谋求任何引进的军用飞机，都尽可能在日本国内进行生产，为此不惜花费比直接进口更高的成本。
在这一政策之下，日本航空制造企业得以发展起来，这对重建日本的航空工业发挥了重要作用，但是在日本试图进行航空技术晋级时，却遇上了很大的麻烦：美国。
上世纪80年代初时，日本提出了研究新一代战机计划，以代替当时服役不久的F1支援机，那时日本已经引进了美制F15战机，故对计划中的新战机要求也是非常高的，试图研制一款非常先进的三代战机，结果设计方案才推出来，就引起了美国的不满，于是在美国的压力之下，日本不得不同意改为美日联合开发，放弃自研方案，改以F16为基础进行开发，这就是现在的F2战机。
虽说F2战机的技术水平不低，但是这款联合开发的战机，对日本来说实际为一场灾难，原定的独立开发构想破灭了，日本只能解决一点技术难点，却无法积累全新型号的研发经验，这是日本最为缺少的东西，同时许多相关项目也受到影响。
如今美国又打算：故伎重施，要求与日本联合开发计划中的F3战机，又要被美国给坑惨了，一旦联合开发，日本将失去自己独立开发的机会，只能继续受制于美国，无法从研发新机中吸取什么经验，只能是采用现成的东西，对日本的自主开发能力相当不利，而且成本上也不会便宜。
美国不仅是想压制日本的航空技术进步，更是想占日本便宜，所谓提供升级版的F22战机，实质上就是想花日本的钱，完成自已的F22战机升级计划，为重启F22战机生产线创造条件。说白了，这次就是想割日本而肥自己。
这样对日本自然是不利的，经过F2项目，再加上F3，日本可能会失去自主研发的能力，可惜明知如此，日本也无法拒绝美国的要求，现在已经着手研究接受美国要求的问题了，这也许就是日本最大的无奈--没法对美国说：不。
当然日本也不是不想反抗，据日本产经新闻报道，日本防卫省针对F2战斗机“继承者”提出了3点方针：第一，日本制造。第二，国际共同研发。第三，研究是否进口已有机型。但近期，因为有人提出如果进口，则很难避免已有机型性能的陈腐化问题，因此第三点已取消。也就是说日本还是不想单纯依靠进口美国施舍的先进战机，当然也不是纯施舍，而是当花高价购买却又拿不到任何技术纯肥羊。
因为中国的歼20一出，全世界什么阿猫阿狗都开始研制五代机了，日韩土印伊调门很高，英法直接定标六代机，现在他们都已度过ppt阶段，开始造模型了……
别看日本很有骨气地还想自己搞个很厉害的飞机出来，实际上，经过之前N年的压制，日本航空工业已经完全失去追赶别人的机会了，只能是让美国占便宜了。参考资料：《资料：日本武装力量一览 》《日本航空自卫队》
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到此，以上就是小编对于歼-35A真的来了的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼-35A真的来了的2点解答对大家有用。
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