大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方扣押越渔民渔船的问题，于是小编就整理了4个相关介绍中方扣押越渔民渔船的解答，让我们一起看看吧。
怎么看待印度尼西亚果断出击，击沉了38艘越南渔船呢？
谢邀！印度尼西亚是为保卫本国海域渔业资源，果断地与见利就想贪的越南渔船先由印尼巡逻艇和越南渔政船发生撞船之后，为制止越南非法性地捕鱼，以果断性地出击，先后共击沉越南渔船38艘。可越南以明知顾犯恶劣行为仍持私捕乱捞，这也是由越南政府暗地支持渔民所为，才使越南渔民有这种贪欲求利之胆。就是遭到了印尼其应有的击沉船舰的教训，可越南仍是不改，还照旧狂妄嚣张性地过错重犯。看来这主要原因还是在印尼和越南的领海争瑞而导致的。随着南海不断地在开发，可说越南是死盯印尼，想扩大自身海域范围，可说激怒了印尼，为捍卫印尼海域的安全保护渔业资源不被越南强行掠夺，印尼以击沉越南数十多艘渔船，给以明示警告，但越南见利就贪想扩大海域的野心仍是不死。那么，印尼和越南在海域争瑞上在今后的长时期中，双方在争夺上会不断地延续下去。
越南自持经济发展不错
购买了不少军火
老美又在竭力拉拢他
不由自主地感觉超好
常常无视印尼方的警告
坚持在争议海域捕鱼
印尼海警多次驱离
越渔民不甘示弱
往往与印尼顶着干
印尼气恼万分
为了树威
给越南渔民一点教训
就将扣押的几十艘越渔船
全部击毁
越南心有不甘
一时无计可施
但越南决不是省油的灯
满肚鬼点子
目前正在盘算
此后必然会采取措施
故，树欲静
而风不止
#凌远长著#
从本地人生活的改变和执政党的利益，这两个方面来说明一下。
5年前印尼的平均工资差不多800元人民币，还除于解决温饱的阶段，肉类只会买最便宜的鸡肉，而鱼类只能选河鱼。现在这1，2年工资涨了一倍多，福利也提高了，生活水平直线上升。对海鱼的需求大幅增长，这拉动了以前非常落后的外岛经济。
而这些外岛大多属于现执政党。是执政党乏善可陈的业绩里不可多得的亮点。所以他们会拼命保护周边的渔业资源，也就不足为怪，而且今后也会越来越彪悍。希望国内的渔民引起重视。
印度尼西亚与越南的冲突已经不是一次两次了，印尼击沉越南渔船也不是一次两次了！最根本的原因是印尼和越南的领海争端所导致的。
据英国巜镜报》媒体报道称，在今年5月4日的时候，印度尼西亚政府为了打击非法捕鱼，击沉了51艘外国的船只，但大部分是越南船只，共计有38艘之多。
印尼渔业部长苏西.普吉亚斯图蒂认为，非法船只对当地的渔业构成了严重威胁，声称“这种非法捕鱼的行为近乎疯狂，我们不能再容忍”。
关于印尼和越南的领海冲突问题，近几年来已经发生了很多起，甚至是愈演愈烈。就在4月28日的时候，印尼的一艘巡逻舰还和越南的一艘渔政船发生了撞船事件。
关于越南这个国家，我们都是知道它的本性的，可以说是野心很大，雄心勃勃。越南为了扩大在南海巨大的的经济利益，可以说是手段多样，花样繁多，越来越把目光盯向了邻国印度尼西。
在越南政府的默许和支持下，越南许多渔船一窝蜂的扑向印度尼西亚的海域进行打捞。印度尼西亚为了维护本国的渔业资源不受侵害，加大了巡逻的力度，速度和频度，扣押、驱赶外国渔船的事件经常发生。
说到底，印度尼西亚和越南的争端主要还是国家利益问题。随着南海资源的不断开发，印度尼西亚和越南的领海争端一定会越来越激烈。
您是怎么看待这一事件的呢？欢迎您的评论和交流，也期待您提出宝贵的指导意见，更期望您关注观天下智库！
谢谢邀请。
你说的这个事件，发生在20l9年。印度尼西亚是个岛国，海洋资源丰富，历来和越南有边界纠纷不断。
从播送的消息中得知，这些挂有越南国旗的渔船渔民，以为是″在自家门口″捕鱼呢！实际是侵犯了印度尼西亚领海，是被印度尼西亚执法船，一次又一次扣押到印度尼西亚港口的。
越南政府也是无底线，竞然允许越南渔民到印度尼西亚的水域去捕渔，这不就是明抢吗？真是吃了人家嘴短，拿了人家手短，五十八条渔船被炸沉后，越南吃了大亏，却连个响屁也不敢放！这不是拿越南渔民开涮吗？奉劝越南渔民还是要合法捕渔啊，不然船没了，政府可不包赔！奉劝印度尼西亚和越南政府，都别贪心了，坐一来，认认真真的谈一谈，各自退让一步，海阔天空，划好边界线，让人民过个安稳日子。
钓鱼港可以钓鱼吗？
具体看什么地方的钓鱼港
蛇口鱼港可以钓鱼的。蛇口渔港的前身是蛇口旧渔港，周边渔民习惯称作为蛇口避风塘。蛇口避风塘是一个天然的渔船停泊港湾，足够水深，久而久之，就为沿海的渔民、蚝民所利用，成为他们的避风场所与出海作业的基地。渔船归来，在此出售各种海产品，同时修补渔船渔具、补充淡水等生活日用品，渔船越聚越多，逐渐发展成为一个规模较大的渔港。去这里钓鱼保证有大收获!
远洋渔船失联怎么发现？
远洋渔船失联应及时通过通讯方式发出求救信号，以便尽快发现和救援
远洋渔船会搭载卫星电话、VHF、MF/HF等通讯设备，一旦船只遭受严重的自然灾害或设备故障，应当及时启用通讯设备向有关当局发出求救信号
此外，在远航过程中，船舶也应加强与有关船舶、机构之间的联系，一旦遇到紧急情况及时向其求助
再者，应及时开展搜索救援行动，多渠道开展搜救，包括采用卫星图像、特别搜救机构等方式
同时，也应根据船只所在位置、天气状况、船只类型及人员情况等因素，确定搜救范围和搜寻方法，以最大限度地提高搜救效率和成功率
通过收听相关调度频率或联系其他船只或岸基设施，可以发现远洋渔船失联
如果一段时间内没有接收到远洋渔船的通信信号或其他联系方式，就可以确认其失联
另外，也可以检查过去的海上交通记录或使用卫星图像来寻找失踪船只的位置等信息
发现远洋渔船失联后，应该积极启动搜救工作，派遣救援船只及飞机进行搜索，并与周边渔船联系协调，以尽快找到失踪船只并救援船员
同时，也应该对失联原因进行深入调查和研究，以期预防类似事故的发生
日本找到疑似失踪F-35战斗机残骸，美国为何非常紧张？
日本找到破碎的F35战斗机尾翼残骸，证明该战机是失事，而非开启隐身功能后叛逃日本。照理说这是一件对美国有利的好事，为什么美国接到消息后，反而变得更加紧张，接连派遣战机和军舰前往事故地点的相关海域进行严密搜查呢？
@ 美国在残骸出现之后抓紧封锁相关海域
没有在海面上找到失事战机，却找到了小部分战斗机残骸，这证明在迫降或者其他灾难性情况下，F35战斗机直接在海上分解，而非沉入海底或者其他情况。这也就暗示了一种情况，在事发地点周围的海域上，存在着更多的同尾翼残骸类似的其他部位机身残骸。
@ 日本在海上搜索到飞机残骸
而事发地点又紧邻公海，以残骸在海面上以及海中的漂流能力来说，相关物件很有可能会被俄罗斯或者其他国家的渔船打捞到，F35战机情报外泄的可能性很高。并且即便这种不利于美国国家利益的事情发生，美国也无法确认这种可能是否真的存在。
在这样的情况下，美国就面临一个非常艰难也没有任何收益可能的选择：是继续使用现行的F35战斗机配置，忽略科技信息泄露风险；还转而改用不太成熟的其他战机配置，因可能发生的风险使美国利益直接受损。
改动2018年刚刚列装的F35战斗机配置，会使美国利益直接受损。
@ F35战斗机刚刚服役不久、立即改版会极大地损害美国利益
为了确定F35战机的情况，为了收集或者摧毁全部的F35残骸，为了防止美国第五代战机的相关科技外泄，美国确实有大动干戈的必要。
一旦相关残骸在公海，被俄罗斯或东方大国的渔船打捞上来，按照相关规定、美国确实没有索要相关残骸的资格（并且美国也不一定能获得这个消息）。这样一来，以两国的科研能力以及相关的技术储备，机身的隐身涂料以及其他科技设施必然给它们带来极大的技术进步，并给F35战机带来极大的战略威胁。
如果隐身涂料外泄，那么美国F35战机的隐身功能就会形同虚设，飞机的性能会大打折扣。
预感到这样的可能，美国自然是无比紧张。但是海那么大、流动那么快，一旦残骸分散，美国也没有什么办法。
也许已经有部分残骸被某国渔船打捞起来了，只是秘而不宣。
到此，以上就是小编对于中方扣押越渔民渔船的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方扣押越渔民渔船的4点解答对大家有用。
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